新型スイフトスポーツ 乗るならMTかCVTか?
掲載 更新 carview! 文:五味 康隆 /写真:中野 英幸
掲載 更新 carview! 文:五味 康隆 /写真:中野 英幸
また、振動の収束の良さや微細な動きに対して素直な理由には、ブレーキキャリパーやホイールやハブ、トーションビームなどをスイスポ専用にして、ノーマルモデルに対してバネ下重量を10kg軽量化した効果も見逃せない。
ステアリング周りの取り付け剛性が高められ、ハンドルからの手応えが素直かつダイレクトなところも良い。しかもその特性は速度域を問わず、負荷が大きく掛かる激しいスポーツドライブの時でさえ変わらないのだ。しかも驚くのは、そのようなダイレクトさがありながらも、ハンドルが取られそうな凸凹でも握る手に力を込めずに走れること。こういう細かなところが、様々な道を走り仕上げた効果とも言える。
「スズキのテストコースを見たい…」。スイスポに試乗している間、ずっとそのことが頭の中を駆け巡っていた。クルマの乗り味は人と道が鍛え上げ、洗練させるものだ。どんな道を走れば、このようにシッカリとしていながらしなやかにクルマが動き、操作性や素直さや俊敏さや気持ち良さをバランス良く備える乗り味が手に入るのだろう?
開発者に聞くと、「相良(スズキのテストコース)も使っていますが、今回は様々な道を求めて積極的に外に出て仕上げました。主だったところは、イギリスとドイツの一般道やスペインにあるIDIADA(自動車総合試験テストコース)です」とのこと。
答えを聞いて妙に納得した。新型スイスポレベルの乗り味は、様々な路面環境や走行環境を走らなければ得られないもので、外に出た意味は多いにあったはずだ。
このスイスポのように、国産メーカーも開発段階から積極的に一般道を走ってクルマを仕上ていく環境が整うことを期待する。ユーザーが使う環境でテストする事無く発売される商品などクルマくらいだが、今の日本メーカーにはまだ、こんな習慣が当たり前のように存在しているのだ。命を乗せて走るクルマにおいて、これは異常なことだろう。
ログインしてコメントを書く
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
生まれ変わったプリウスが売れている!! やはりクルマに必要なのは「愛」…なの…か?
警察官とて人の子……なんて言い訳は通用しない! 警察の「道交法違反」を警察が取り締まるなんて事態が実際にあった!!
EVシフト一服の中、日産の最新EVに試乗 エンジン好きが感じたEVの魅力と難しさ
大人のスタイリングを楽しむレイズ ホムラのデザインに注目~2024 RAYS FAN MEETING~
【4月期の新車販売は4カ月連続マイナス】 新モデルや出荷停止解除も予断を許さない状況か
小山美姫が新たな挑戦。ランボルギーニ・スーパートロフェオ・アジアにアイアン・リンクスから参戦へ
ホンダ「シティ」復活か? 新型「小型ハッチ」が大ヒットの予感!? 日本に適した“小さいEV”が求められるワケ
従わないと違反になる? 商業施設でたびたび見かける「右折入庫禁止」の看板
V12ツインターボで835馬力 英アストン マーティン「ヴァンキッシュ」年内復活へ 少量生産モデルか
彼女のダッジ「チャージャー」は国産セダンからの乗り換え!「インテリアはDIYでアルカンターラに張り替え中です」
カーユーザーの半数以上が連続で運転できる時間は「3時間未満」と回答
総合商社恐るべし!? 伊藤忠がビッグモーター新会社へ社長・幹部ら50人超派遣[新聞ウォッチ]
【セダン好き集合】北米新型「カムリ」本国価格発表 かっこよすぎ…日本でも売って欲しいぞ!
【実車を見てきた!】アウトドアなクラウン「ランドスケープ」新型展示イベントに登場!
【目からウロコ!】ランクル250が注文できなかった人へ、次の一手は何をするのがベスト?
【日本人は知らない】超高級車に超実用車! 成功が見えてきた新顔「アメリカンEV」の世界を紹介
【ついに乗ったぞ!】「ランクル250」オフロード試乗 プラドからの進化、300との違いを実感!
欧州高級ブランドより200万円は安そう! 夏発売「クラウンエステート」の絶妙な商品力に注目
高級ミニバン「LM」が苦戦!? “大本命”6人乗り1500万円“バージョンL”が5月に登場か
【ホットハッチは好きですか?】ポロGTI生誕25周年モデル登場 227台限定で486万円
史上最強のディフェンダー“オクタ”まもなく登場。V8搭載で2000万円級も初回220台は即完売か