新型カイエン ターボSとGTSにスウェーデンで試乗

カイエン GTS

個人的に惹かれたのはGTS

一方のGTSは、ワインディングロードやサーキットも視野に入れつつ、雪上や氷上でもとことん楽しめる走りを実現したSUVである。いつ何時でもクルマで思い切りスポーツしたいという人には堪らない1台と言えるだろう。

個人的にも、今回はこのGTSに特に惹かれてしまった。新型になり、エンジンが自然吸気でなくなったことを残念に思っていたのだが、走らせているうちにそんなことはすっかり忘れてしまっていたというのが正直なところだ。ちなみに、このGTSでもニュルブルクリンク北コースを8分13秒で駆け抜けるということである。

要するに、それぞれに設定された意味、選ぶだけの理由があるということ。そろそろ日本でもデリバリーが開始されそうな新型カイエンだが、その上陸を前にまた悩ましい選択肢が登場してしまったというわけだ。