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乗り比べでわかった雨での確かな安心感。ミシュランが電動化時代でも「エコタイヤ」を作らないワケ

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みんなのコメント

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  • 2024/7/26 14:35

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    ミシュランは技術以上にブランディングが上手いと思う。
    ミシュラン=プレミアムタイヤというイメージ作りが大成功していますから。
    同じ海外メーカーのコンチネンタルとかグッドイヤーとかはその辺が下手だよなあ。
  • 2024/7/27 01:07

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    ミシュランの副社長がまだ溝残ってるのに日本はタイヤ早く変えすぎるという記事を思いだした。
  • 2025/8/06 15:00

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    ミシュランの1度目はPS4を海外のtyrereviews.comの評価を信じてグリップと快適性のバランスが良いイメージでタイヤ替えた。
    結果、兎に角ロードノイズが煩くて閉口した。
    あまりに煩くて車体側のデッドニングをしたほどだった。25000キロほど履いてハイドロプレーニングが起こったので、国産のFK510に履き替えた所、クルマが2クラスぐらい上がったと思うほど本当に快適になった。
    2回目はクルマを買い換えたら純正タイヤがプライマシー4だったが、コレはPS4ほど酷くはないがミシュランがプレミアムコンフォートと自称するほどではなく、荒れた路面ではやはりロードノイズが大きかった。
    こちらも少し前にREGNO GR-XIIIに履きかえて、静粛性と快適性が非常に上がり、燃費も10%ほど伸びた。
    ミシュランを履いて思うコトは、アウトバーンを意識し過ぎて、日本の道路環境に合っていないタイヤにつきますね。
  • 2024/7/28 14:07

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    最近は変な顔のクルマが増えたな。
  • 2024/7/26 12:32

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    ウェット専用タイヤ

6件中 1~6件

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