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意外とお得? 5.0L V8搭載のレクサス IS500、価格判明。販売時期は冬以降アナウンス

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みんなのコメント

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  • 2022/8/30 08:39

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    不思議なもので、色々と細かい細工が入るとコテコテでやりすぎに言えてしまうし、今回のように細工が少なくシンプルな感じだと、物足りなく見えてしまう。
  • 2022/9/30 22:23

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    V8 5000CCでこの出力はあまりに古びた過去の持続不能エンジンだこと
  • 2022/8/31 18:34

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    なぜFスポーツパフォーマンスなのか… 仮にFを出すなら、M3などと比較されるのでハイエンドモデルでは510馬力以上がボーダーライン。イタリアのジュリアQVで510馬力、GTAで540馬力、セダンではないけどポルシェ911はNA 4Lで525馬力、MC20は630馬力で各社ターボは170馬力/L、NAでは100馬力/L以上、次期Z06でも越えている。エンジンベースでトヨタGR専用エンジンも1.6Lターボながら170馬力/L出している事を考えるとレクサスのプレミアムブランド?としての立ち位置や価値そのそのが揺らいでいる。早く電動化専用ブランドに。笑
  • 2022/9/01 11:25

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    私は、昔の車も今の車も知ってるけど、バブル時代のシーマは本当にカッコ良かったよ。
    別格だった。
    なにしろ「シーマ現象」とまで言われた車だったからね。「現象」だよ。
    今の地味でパッとしないレクサスなんかとは全然違ってたよ。
    当時を知る者としては、今の平凡でパッとしないレクサスとあのシーマを比べること自体、無理があるね・・。
  • 2022/8/30 22:43

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    毎回思うけど、同人誌の著作権ってどうなってるのかわからない。
  • 2022/8/31 21:43

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    スペック考えると激安だが、この某ハンバーガーチェーンそっくりマークのダサいセダンに1000万弱は信者じゃないと出せない。
  • 2022/9/21 05:04

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    トヨタお得意の残クレで、3年後35%あるんかな(笑
  • 2022/9/22 23:48

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    ンで2t超えているのでしょう
    重すぎるやろー
  • 2022/8/30 23:06

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    萩子ちゃんの脇が見えた。
  • 2022/8/31 21:45

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    こんなダサくて平凡でパッとしないレクサス IS500なんかどうでもいいから、昔のカッコ良かったバブル時代のシーマを復活させてよ!!

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