富士がロータス一色に ロータスデイ2011開催

ロータス 88B
1981年のF1参戦用に開発された88Bは、シャシーをモノコックやドライブトレインからなる“セカンダリーシャシー”と、ボディ、サイドポンツーン、リアウイングからなる"プライマリーシャシー"のツインシャシー構造をもつ。西アメリカGP、ブラジルGP、アルゼンチンGP、イギリスGPに持ち込まれるも、レギュレーション違反として出走できなかった悲運のマシーン。