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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 【疑問】なぜここまでSUVが売れるのか? セダンやミニバンから覇権を奪った理由と今後の懸念

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  • 2025/5/14 09:30

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    多くの人が納得し、時代に合った便利で安全でカッコいいものが売れるだけのこと。
  • 2025/5/14 14:52

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    SUVは乗り降りしやすいんだよね。セダン系だと腰をかがめてヒザも曲げるから足腰に負担がかかるし、ミニバン系だとよじ登らないと乗り込めない。モノコックボディのSUVなら、お尻を落としたところにシートがあるから、足腰の負担は最小限。運転中も適度に見晴らしが良く、遠くの状況が把握しやすいから安心できる。2WDで街乗り専用でも十分にメリットがある。
  • 2025/5/14 10:19

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    取り敢えずSUVはそこそこ使い勝手が良く、地上高が大きく走りやすいといったことが売れる理由だろう。
    ミニバンはファミリーカーとして現在も一定の需要がある一方、セダンは高級車以外、積極的に選ぶメリットを失った。
  • 2025/5/14 10:56

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    タイトルを見て面白そうと思いましたが、筆者を見てお前が言うかとただ突っ込んで終わりました。
  • 2025/5/14 12:18

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    日本では昔のアメリカ車のように低くて幅広くて長いってのがカッコいいっていう観念が定着していたが、いざ車高が高い車に乗ってみると案外乗りやすいことに気づいちゃった。
    もはや世界中で主流になりつつある今のSUVは、とはいえ車体の大きさの割に室内が広くは無い。
    大きさの割に室内が広いミニバンやハイトワゴンは日本以外ではそれほど人気がないようだが、今後はまた違う流行りが来るかもね。
  • 2025/5/14 12:02

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    スバルあたりから始まった、ロールーフの乗用車とボディを共用してちょいリフトアップしたお手軽SUV車も最近人気が出てきた。
    グラベルEXやランカスター、アウトバックから始まりXVとかクロストレック、レイバックなど色々出てきて、他社からもアクアクロスオーバーやフィットやフリードのクロスターやノートオーテッククロスオーバーなどリリースされ、現行のクラウンクロスオーバーもクロスオーバー専用ボディながらロールーフ気味で通常のセダン寄りのプロポーションに近いと思う。
    これらのロールーフのちょい上げSUVなら、空気抵抗の悪化や重量増も抑えられるから良いと思います。
  • 2025/5/14 19:19

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    SUVの場合は流行で終わらない気がします。なぜなら車高たかく視界が広がるのと、ユーティリティがよく、タフで走りもスポーツからコンフォートまで実現できて、たくさん荷物つめれて、見栄え良い…と良いことしかないからね
  • 2025/5/14 10:24

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    その人気のSUVも似たようなデザインばかりになってきて、ちょっとねぇ…
    SUVに含まれるかハテナ?だけど、やっぱジムニーシリーズは他の国産SUVとは違って、爆発的に売れたのも分かる気がする。
  • 2025/5/14 12:35

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    選択肢が増えただけ
  • 2025/5/14 12:41

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    親、子、孫の3世代での移動することがあった時期は、ミニバン。
    親世代が全員お墓に入ったので、違う車種をと考える。
    セダン、ワゴン、車種数が少ない。
    コンパクトカー、ホットハッチがいいかな?少ないし、やっぱり狭い。
    クロカン4駆、そういう性能は要らない。
    SUV、車種も豊富で、動力やサイズもよりどりみどり。
    なので、SUVで、ガソリンー軽油ー電気と6台乗り継いでます。
    ちょうどイイです。

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