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【破談へ】ホンダ・日産の大合併を邪魔した“プライド”と日産を待ち受ける茨の道…再生への秘策はあるのか

【破談へ】ホンダ・日産の大合併を邪魔した“プライド”と日産を待ち受ける茨の道…再生への秘策はあるのか

横浜F・マリノスのホームである日産スタジアム(写真:show999/イメージマート)

残された「一発逆転」の秘策

最後は、日産自身による自力再生を目指すという選択肢です。

具体的には、金融機関からの借り入れによって急場をしのぎつつ、中期的な立て直しを図るというものです。

当然のことながら、返済できる見込みがなければ金融機関が融資をすることはありません。逆に言えば、将来性が十分にある企業への融資であるならば、それは金融機関にとっては“魅力的なビジネスチャンス”でもあります。

自動車メーカーにおいて、「将来性」とは「新技術の開発」とほぼ同義です。つまり、日産が今後の自動車業界をリードできるような新技術を持っているかどうかが、この選択肢を検討する上で最も重要となるわけです。

たとえば、2028年に市販予定とされている全固体電池がそのひとつとなる可能性があります。そのほか、世界に先駆けてBEVを発売した日産だからこそ持ちうるノウハウがあれば、今後さらに電動化が進む中で日産は再起を果たせるかもしれません。

(次のページに続く)

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みんなのコメント

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  • 2025/2/13 08:12

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    日産の役員連中は80年代の自社の感覚が抜けず、この期に及んでホンダを下に見ていることは今回の件でよくわかった。
  • 2025/2/13 08:21

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    プライドとは言わないよ。保身の一言の尽きる。役員連中退職金貰える状態にしてから辞めるだろうよ。そしたら後は知らん顔するから。
  • 2025/2/13 08:19

    違反報告

    この期に及んで強気の姿勢を変えないのは、何か隠し玉を持ってる?と疑いたくもなりますね。
    本当にそれがそうであるなら良いのだけど、そうでないならプライドは捨てましょう。
    自力でも他力でもプライドを捨てなきゃ劇的な復活劇は有り得ないように思えます。

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