【破談へ】ホンダ・日産の大合併を邪魔した“プライド”と日産を待ち受ける茨の道…再生への秘策はあるのか

青山一丁目にある本田技研工業本社（写真：show999/イメージマート）

不採算事業の切り売りはあるか？

もうひとつの選択肢が、不採算事業の売却です。具体的に言えば、北米や中国といった巨大市場にだけ注力し、相対的に優先度の低い市場を切り分けてほかの企業に売却するというものです。

この場合、より少ない金額での資本参加が可能となるため、多くのパートナーが候補に挙がることになります。

たとえば、日産が世界各地に持つ工場や販売網は、スピード感を重視する中国の新興自動車メーカーなどにとっては非常に魅力的な資産となりそうです。こうすることで、「日産」という企業自体は残すことができます。

しかし、手足をもがれた状態で生きながらえた日産を見ることは、これまでの日産を知る人々からすれば苦痛以外のなにものでもありません。長期的な再生の道が見えづらい以上、この選択肢をとる可能性は限りなく低いと見られます。