現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 広島～米子に最短ルート誕生！「江府三次道路」が整備中。長大トンネルの「貫通ラッシュ」でどう便利になる？【いま気になる道路計画】

ここから本文です
広島～米子に最短ルート誕生！「江府三次道路」が整備中。長大トンネルの「貫通ラッシュ」でどう便利になる？【いま気になる道路計画】
写真を全て見る（5枚）

重要物流道路の「江府三次道路」とは

広島県と鳥取県を結ぶ延長約90kmの高規格道路「江府三次道路」の計画が進められている。
「江府三次道路」は、基本的に国道183号を高規格化（バイパスもしくは拡幅）するもの。中国自動車道の三次市・庄原市付近から分岐し、北東へ進み、米子自動車道 江府IC付近へ到達するルートで計画されている。これが完成すれば広島市～米子市がほぼ最短距離で結ばれることになる。
現在、中国道～米子道を移動する場合、岡山県真庭市旧落合町の「落合JCT」で乗り換える必要がある。

記事全文を読む
文：くるくら

関連タグ

【キャンペーン】第2・4金土日は5円/L引き！ガソリン・軽油をお得に給油！（要マイカー登録＆特定情報の入力）

こんな記事も読まれています

千葉の激混みルート「船取線」に新バイパス！ 延伸事業化も近づく「南本町馬込町線」はどこまでできた？【いま気になる道路計画】
千葉の激混みルート「船取線」に新バイパス！ 延伸事業化も近づく「南本町馬込町線」はどこまでできた？【いま気になる道路計画】
くるくら
西東京～拝島の新バイパス「新五日市街道」とは？ 実は一部が開通済み！ 西東京を貫く東西軸の将来計画はどうなる【いま気になる道路計画】
西東京～拝島の新バイパス「新五日市街道」とは？ 実は一部が開通済み！ 西東京を貫く東西軸の将来計画はどうなる【いま気になる道路計画】
くるくら
目白通りは「飯能」まで繋がる!? 壮大な「練馬所沢線」計画の全貌とは？ 事業進行中でまもなく一部開通！【いま気になる道路計画】
目白通りは「飯能」まで繋がる!? 壮大な「練馬所沢線」計画の全貌とは？ 事業進行中でまもなく一部開通！【いま気になる道路計画】
くるくら
「お、立派な道だ…ゴミ処理場で終わり!?」 埼玉“未完の東西道路”延伸のイメージ公開 外環道の下道の“代替路” どこまで行けるように？
「お、立派な道だ…ゴミ処理場で終わり!?」 埼玉“未完の東西道路”延伸のイメージ公開 外環道の下道の“代替路” どこまで行けるように？
乗りものニュース
埼玉の「新・大動脈」16年越しに完成！「楽になった」「体育館に行きやすくなった」声も　“花園本庄線バイパス”全線開通、 「深谷～本庄早稲田」最短直結に、地元の反響は
埼玉の「新・大動脈」16年越しに完成！「楽になった」「体育館に行きやすくなった」声も　“花園本庄線バイパス”全線開通、 「深谷～本庄早稲田」最短直結に、地元の反響は
くるまのニュース
片道2回のチェーン脱着で「想像を絶する渋滞」 スキーブームの“苦行”だった関東の峠とは？ バイパス開通も皮肉な結果に
片道2回のチェーン脱着で「想像を絶する渋滞」 スキーブームの“苦行”だった関東の峠とは？ バイパス開通も皮肉な結果に
乗りものニュース
国鉄の廃線跡が「スイスイ道路」に！ 国道バイパスが16日に全線開通 市町境の難所を回避 北海道
国鉄の廃線跡が「スイスイ道路」に！ 国道バイパスが16日に全線開通 市町境の難所を回避 北海道
乗りものニュース
消えた「魔の＊交差点」その後どうなった？ 国道6号につながった水戸の“大環状線” 整備効果が明らかに
消えた「魔の＊交差点」その後どうなった？ 国道6号につながった水戸の“大環状線” 整備効果が明らかに
乗りものニュース
「“新しい”オービス」が全国で増殖中!? 神出鬼没な“移動式”で「良く見ないとわからない」？ 各地で目撃される“新種”「半固定式オービス」とは
「“新しい”オービス」が全国で増殖中!? 神出鬼没な“移動式”で「良く見ないとわからない」？ 各地で目撃される“新種”「半固定式オービス」とは
くるまのニュース
「高速道路 ＝ 最速・最短」という考えは時代遅れ？ 年間約6万km走る私が中央道で「30分短縮」した実録とは
「高速道路 ＝ 最速・最短」という考えは時代遅れ？ 年間約6万km走る私が中央道で「30分短縮」した実録とは
Merkmal
2025年“ちょっとだけ暫定開通”した「新・国道20号」 圏央道に通じる「日野・八王子南バイパス」どこまで進んだ？ 今年こそ“まとまって開通”なるか
2025年“ちょっとだけ暫定開通”した「新・国道20号」 圏央道に通じる「日野・八王子南バイパス」どこまで進んだ？ 今年こそ“まとまって開通”なるか
乗りものニュース
わずか0.8km！「日本一短い地下鉄」なぜ生まれた？「歩けば10分」を30年越しで解消→驚きの効果とは
わずか0.8km！「日本一短い地下鉄」なぜ生まれた？「歩けば10分」を30年越しで解消→驚きの効果とは
乗りものニュース
県内有数の渋滞ポイント「読めたらスゴい難読交差点」が激変へ!? 拡幅に向け“4方向いつでも左折”廃止へ！ 茨城
県内有数の渋滞ポイント「読めたらスゴい難読交差点」が激変へ!? 拡幅に向け“4方向いつでも左折”廃止へ！ 茨城
乗りものニュース
総武線と常磐線をつなぐ「新たな路線」構想が具体化！ 日中は毎時6本の運転を想定 “閑散とした貨物線”を活用
総武線と常磐線をつなぐ「新たな路線」構想が具体化！ 日中は毎時6本の運転を想定 “閑散とした貨物線”を活用
乗りものニュース
「駅前再開発」「整備新幹線」はもう不可能なのか？――予算2倍でも進まぬ工事、人手不足＆資材高騰が直撃する鉄道事業の新たな危機
「駅前再開発」「整備新幹線」はもう不可能なのか？――予算2倍でも進まぬ工事、人手不足＆資材高騰が直撃する鉄道事業の新たな危機
Merkmal
さいたま市街の「激混み南北軸」バイパス延伸へ 現道はキャパオーバー 「第二産業道路」との間にもう1本「産業道路バイパス」
さいたま市街の「激混み南北軸」バイパス延伸へ 現道はキャパオーバー 「第二産業道路」との間にもう1本「産業道路バイパス」
乗りものニュース
浜松から名古屋港まで信号ゼロ!? 愛知横断の新ルート「名古屋三河道路」計画が進展 将来は“海を越える環状線”に
浜松から名古屋港まで信号ゼロ!? 愛知横断の新ルート「名古屋三河道路」計画が進展 将来は“海を越える環状線”に
乗りものニュース
名前は「極楽」でも実態は“廃墟級” 香川県の老朽インフラ、90年以上の歳月で「鉄筋むき出し」――地方が直面する辛らつ現実を考える
名前は「極楽」でも実態は“廃墟級” 香川県の老朽インフラ、90年以上の歳月で「鉄筋むき出し」――地方が直面する辛らつ現実を考える
Merkmal

みんなのコメント

1件
使い方
コメントを非表示にする
この記事にコメントする
  • gnc********
    違反報告
    税金を使って、道路整備をして鉄道を衰退させるのはいかがなものか？
    鉄道は、人件費を含むすべての経費は自腹で、車両にまで固定資産税がかかる。
    一方、クルマは税金で整備された道路をタダで走り、高速道路料金だって鉄道よりも格安なのは不公平。
    すでに、JR線は廃止した路線が複数ある。
    道路整備で、環境破壊をさせて良いのだろうか？
    返信0件
    0
    2
全てのコメントを読む（1件）
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

おすすめのニュース

愛車管理はマイカーページで！

登録してお得なクーポンを獲得しよう

マイカー登録をする

おすすめのニュース

おすすめをもっと見る

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離

新車見積りサービス

店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力！

新車見積りサービス
都道府県
市区町村

関連サービス

メールマガジン

現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 広島～米子に最短ルート誕生！「江府三次道路」が整備中。長大トンネルの「貫通ラッシュ」でどう便利になる？【いま気になる道路計画】