インプレッサとXVのグレード別装備をチェックしておすすめグレードを探ってみた

2.0Lエンジンはすべてハイブリット化

次にXVです。ボディは5ドアハッチバックのみで全モデルが4WD。こちらも「アイサイト・ツーリングアシスト」を全車標準装備しています。エンジンは2種類で1.6L 4気筒エンジン（最高出力115ps、最大トルク148Nm）と2.0L 4気筒エンジン＋モーターのハイブリッド（エンジン最高出力145ps、モーター最高出力13.6ps、エンジン最大トルク196Nm、モーター最大トルク65Nm）を設定しています。

グレードは5つで、1.6Lに2グレード、2.0Lに3グレードあります。インプレッサのグレード展開との違いとしてベースグレードが1.6iとなり1.6i-Sがなく、最上位が「Advance（アドバンス）」となります。アドバンスにはマルチファンクションメーター、ブラックorブルー内装、シルバー塗装のバンパーガード、ローマウントルーフレール（メーカーオプションで選択可）などが専用装備されています。

以下が全5グレードとなります。
※グレード名にあるEyeSightは全グレード共通なので省略します
・1.6i
・1.6i-L
・2.0e-L
・2.0e-S
・Advance（アドバンス）
インプレッサ同様2.0L車に「SIドライブ」が装備され、1.6Lエンジン車にはありません。

ホイールサイズは以下のようになっています。
・1.6i　17インチ
・1.6i-L　17インチ
・2.0e-L　17インチ
・2.0e-S　18インチ
・Advance（アドバンス）　18インチ
アクティブトルクスプリットAWD、16インチブレーキ、前後スタビライザーは全グレードに標準装備されています。インプレッサとの違いとして、XVのサスペンションはSTI監修のものではなくスタンダードなものとなっています。

2.0e-Lにメーカーオプションを選択するのがアリかも

悪路走破性能を高める「X-MODE（エックスモード）」はベースグレードの1.6i以外に装備され、ヘッドライトは1.6Lエンジン搭載車と2.0e-Lがハロゲン（メーカーオプションでLEDを選択可）で、2.0e-SとアドバンスはLED。エンジンキーは1.6iと1.6i-Lがノーマルキーで2.0e-L以上はキーレスアクセス＆プッシュスタート式となっています。

まとめますと、こちらもインプレッサ同様「L」は「S」の装備をメーカーオプションで選択できますが、ベースグレードの1.6iは価格が抑えられている反面、ほとんど選択できないのが特徴。アドバンスの専用装備も魅力的ですが、最上級グレードだけに価格はそれなりといったところで、お買い得感がありそうなのは2.0e-L。走りの評価が高いハイブリッドモデルであり、「S」の装備の多くをメーカーオプションで選択できるので、価格を抑えることができそうです。

車両本体価格は以下のようになっています。
・1.6i　　220万円
・1.6i-L　233万2000円
・2.0e-L　265万1000円
・2.0e-S　287万1000円
・Advance（アドバンス）　292万6000円

ということで、編集的おすすめグレードはインプレッサスポーツ＆G4が1.6i-Sか2.0i-L、XVが2.0e-Lとなりました。価格はインプレッサスポーツ＆G4のほうが手頃なものの、XVは全グレードでアクティブトルクスプリットAWDを備えているのが魅力です。

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