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後席シートベルト対策に? エントリーが美味しいV70

9/24 後席シートベルト対策に? エントリーが美味しいV70

上級モデル(3.2 SE)の3.2リッター直6・NAに対し、より熟成が進んでいる2.5リッター直5・ライトプレッシャーターボ(200ps/30.6kg-m)を搭載。パワーは直6よりも38ps劣るが、トルクの違いは2.0kg-mに過ぎない。しかも1500rpmという低回転域から30.6kg-mを発生していくのだから、日常使いに不足ナシだ。

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