今年のカー・オブ・ザ・イヤーは日産ノートに！ 部門賞にはアウトランダーやコルベットの名前も

●日本カー・オブ・ザ・イヤーは日産 ノートに！

2021-22年の日本カー・オブ・ザ・イヤーは「日産 ノート/ノート オーラ」「ノート オーラ NISMO」「ノート オーテック クロスオーバー」に決定しました。86/BRZやヴェゼルなど、大きな話題を振りまいたライバルを抑えての堂々の受賞で、日産の受賞は2011-12年の初代「日産 リーフ」以来となっています。※このページの写真は日産 ノート

＜得点上位は下記の通り＞
・日産 ノート/ノート オーラ/ノート オーラ NISMO/ノート オーテック クロスオーバー　｜　335点
・トヨタ GR86/スバル BRZ　｜　264点
・ホンダ ヴェゼル　｜　227点
・三菱 アウトランダー　｜　206点

●インポート・カー・オブ・ザ・イヤー

輸入車部門は8代目となり電動＆デジタル化を大きく進めたCセグメントのベンチマーク「フォルクスワーゲン ゴルフ/ゴルフヴァリアント」が受賞。「シボレー コルベット」や「メルセデス・ベンツ Cクラス」といった強力なライバルを抑えての受賞です。

＜輸入車得点上位は下記の通り＞
・フォルクスワーゲン ゴルフ/ゴルフヴァリアント　｜　168点
・シボレー コルベット　｜　81点
・メルセデス・ベンツ Cクラス　｜　51点

●デザイン・カー・オブ・ザ・イヤー

デザインNo.1は「BMW 4シリーズ（クーペ/カブリオレ/グラン クーペ/M4クーペ）」が受賞。大型化したキドニーグリルが賛否両論を巻き起こしましたが、他を圧倒する得点からも、評論家やジャーナリストがデザインを高く評価しているのが伝わってきます。

＜得点上位は下記の通り＞
・BMW 4シリーズ　｜　251点
・ホンダ ヴェゼル　｜　96点
・フォルクスワーゲン アルテオン シューティングブレーク　｜　43点

●テクノロジー・カー・オブ・ザ・イヤー

テクノロジーNo.1は9年ぶりに全面刷新された元祖・プラグインハイブリッド車「三菱 アウトランダー」。自慢の4WDシステムを大幅に進化させた走りも評価が高まっています。2位には燃料水素電池の本格的な量産化達成など、世界の追従を許さない技術力を見せた「トヨタ ミライ」が入りました。

＜得点上位は下記の通り＞
・三菱 アウトランダー　｜　298点
・トヨタ ミライ　｜　216点
・トヨタ アクア　｜　24点

●パフォーマンス・カー・オブ・ザ・イヤー

強豪86/BRZを抑えてNo.1に輝いたのは、8代目にして伝統のFRレイアウトを捨て、ミッドシップに大転換を遂げたアメリカン・スーパースポーツの「シボレー コルベット」。86/BRZはCOTY大賞部門に続いてここでも2位に入り、総合評価の高さを印象付けています。

＜得点上位は下記の通り＞
・シボレー コルベット　｜　293点
・トヨタ GR86/スバル BRZ　｜　211点
・トヨタ ランドクルーザー　｜　40点

●K CAR・オブ・ザ・イヤー

新車数の少なかった軽自動車部門では「ホンダ N-ONE」が受賞。初代モデルの外観をほぼそのまま引き継ぎながら中身を全面刷新、軽自動車の基準を超える作り込みや走りで評価を高めています。

＜得点は下記の通り＞
・ホンダ N-ONE　｜　391点
・スズキ ワゴンR スマイル　｜　189点