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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 4WD追加から1年。「セレナ」の現在の売れ行きは? 「ノア/ヴォクシー」に押され気味も年末に改良を控える【販売店情報】

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みんなのコメント

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  • 2025/10/15 09:26

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    何が魅力なんだろうか。
  • 2025/10/15 10:45

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    ノア・ヴォクの納期が長いからセレナを検討…

    負け組の車確定だよ。
  • 2025/10/15 09:31

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    始まりは建設労働者送迎車のライトエースワゴン。これに反世紀前の若者が注目した。「仲間と1台に乗ってワイワイやりながら移動」だ。から、今とは理由が真逆と言える。
    これを受けてトヨタは1982年にタウンエースをFMCし、豪華装備のグレードを設定、1985根にライトエースもFMCして豪華装備のグレードを設定した。
    衝突安全性能要求が厳しくなり、1996年にFタイヤが前に出たタウンエースノア、ライトエースノアに移行、「ミニバン」と呼ばれるようになった。日産はトヨタより先にFタイヤを前に出したバネットセレナに移行、さらにトヨタより先に1999年にサニーベースのFFセレナを出し、これが売れに売れた。
    これを見てトヨタは1クラス上のコロナをベースにセレナのソックリさんを急造し、セレナの牙城に斬り込んだ。トヨタとしては苦戦だったが、10年でセレナを駆逐した。
  • 2025/10/15 09:11

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    無名Pコック定番のダラダラと長ったらしいだけの記事。字数を増やして原稿料稼ぎ乙。

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