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新型「RAV4」はミドルSUV市場で覇権を取れるのか? ライバルと比べてみたら“トヨタの強さ”が浮き彫りに

3つのスタイルで勝負する新型「RAV4」

それでは、5つのモデルそれぞれのキャラクターと特徴を見ていきましょう。まずは、新型RAV4です。

RAV4は、4WD車でありながら街乗りも見据えた今風のクロスオーバーSUVの走りとして、1994年に初代が誕生します。そして世代を重ねるにつれ、世界的な人気モデルに成長しました。

新しい6代目は「Life is an Adventure(人生は冒険だ)」をコンセプトとして、洗練の「コア」、ラギッドでオフロード色の強い「アドベンチャー」、そして走りの楽しさを磨いた「GRスポーツ」の3つのスタイルを提供しています。

パワートレインは、現在のところ2.5Lのハイブリッドとプラグインハイブリッドが用意されています。特にプラグインハイブリッドは、最高出力が320馬力以上(北米仕様)であり、EV走行距離が150km(開発目標値)という高性能を誇ります。

電動車としての基本をハイブリッドに置きつつ、中心にコア、オフロード用にアドベンチャー、オンロード用にGRスポーツをラインナップし、ユーザーを逃さない全方位的な戦略をとっています。基本コンセプトが「Life is an Adventure(人生は冒険だ)」ですから、走って&使って楽しいクルマに仕上げてくることでしょう。

(次のページに続く)

>>新型「RAV4」とライバルを写真で見比べる

◎あわせて読みたい:
>>【八方美人】新型「RAV4」の“イイとこ取り”デザインの功罪。格上クラウンやランクル、ハリアー検討層も流れそう

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