2代目トヨタ「アクア」おすすめは「G」以上、上質さと総合力でライバルに勝るか⁉︎

好バランスで高コスパなのは「G」、高級感が欲しいなら「Z」を

現在販売されているトヨタ アクアのグレードラインナップと、それぞれのプライスは下記のとおりです。

●B（2WD）｜198万円
●B（E-Four）｜217万8000円
●X（2WD）｜209万円
●X（E-Four）｜228万8000円
●G（2WD）｜223万円
●G（E-Four）｜242万8000円
●Z（2WD）｜240万円
●Z（E-Four）｜259万8000円

「B」は法人の社用車やレンタカー向けのかなり簡素なグレードですので、実質的には「ベーシックなX」「中間のG」「最上級のZ」という3種類（駆動方式の種別も合わせて考えれば6種類）のなかからグレードを選択することになります。

最上級グレードのＺは、LEDヘッドランプやアルミホイール、さまざまな加飾などの最上位グレードらしい装備を備え、6WAYパワーシートやシートヒーターなど、選択可能なメーカーオプションも豊富。またインテリアカラーも「ブラック×ネイビー」を選ぶことができます。

中間グレードにあたる「G」は、アルミホイールではなく15インチのスチールホイール＋樹脂フルキャップにはなりますが、ステアリングはZと同じ本革巻き＋シルバー塗装で高級感があり、パーキングサポートブレーキやバックガイドモニターも、Z同様に標準装備です。Zと違ってインテリアカラーはブラックのみとなりますが、十分な装備があらかじめ付いている好バランスなグレードといえるでしょう。

ベーシックな「X」は、フロントグリルのモールがペールゴールド塗装ではなくブラックになり、ウレタン製のステアリングホイールやヘッドレスト一体型のフロントシートが採用されるなど、文字どおりベーシックな仕様です。

ベーシックな「X」もシンプルな小型車を好む人にはハマるでしょうが、基本的には「G」が何かと好バランスで高コスパな選択だといえます。ただ、アクアという小型車に“高級感”も求めたい人は、「Z」を選ぶべきかもしれません。