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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 6輪レイアウトの「LS コンセプト」とSUVスタイルの「LS クーペコンセプト」。二つの提案から探る次期「LS」の方向性

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みんなのコメント

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  • 2025/11/26 07:08

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    ミニバンの方は時期LMをあれにしたら良い。今のLMはアルファードの上位互換だが、内容からすると高すぎる印象。
    LSはやはりセダンであって欲しいね。
  • 2025/11/26 08:29

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    ヒップポイントを上げないと、クーペにせよセダンにせよ3ボックス車は売れないと考えているのかも。もしくは、それをトレンドにしようと考えている。センチュリークーペにも通じるものがあるように感じるし。
    TNGAの狙いとして、フードーを下げ、車高を下げというのがあったが、それだけでは、セダン(クラウン)は売れなかった。
  • 2025/11/26 08:01

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    出来れば、前方、後方ともスライドにして欲しかった。
  • 2025/11/26 07:14

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    チンチン電車感が更にアップだね!
  • 2025/11/26 09:16

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    ≫ycr********
    ≫毎度アンチの多さに笑う、自称車好きドイツ御
    ≫三家信者がODB車検開始

    ≫ODB車検開始

    擁護のテイで与太郎のネガティブキャンペーンに努める悪質さ。
    ちなみにDとBはタップミスしません。

    OrenoDonkusaiBorotoyota車検
    足立区盗難クラウンの事故の患者の
    「クラウンに乗りたかった」
    「神奈川の方に行きたかった」
    せんちゅり〜を担ぎ出した事で
    結局、パクリ専門 与太郎で
    ただ高いだけの与太郎車が
    れ糞去酢
    とドイツ御三家に白旗状態。

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