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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 【悩ましい】「CX-5」を買うなら今? それとも新型を待つべき? コスパに優れる現行に対し新型にディーゼル搭載の奇跡はあるのか

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みんなのコメント

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  • 2025/8/21 09:53

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    ディーゼルが発売されると信じてCX-5の車検通しました。

    あと2027年7月までに発売されるという情報が無ければお別れです。
  • 2025/8/21 11:04

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    C-X5の現行が好きなら急げ!
    新型C-X5がちょっとでも気になるなら、慌てず落ち着いて新型のリリースを、待つだ!!!
  • 2025/8/25 22:49

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    新技術で失敗するのは何もMAZDAだけではないです。初代プリウスなんか、回生ブレーキが利きすぎて停止するときのぎくしゃく感は今の時代なら炎上ものだった。ただ、新型CX-5も完全な状態で出てくるとは望めないため、おすすめは、CX-5の現行ディーゼルを買って4年~5年後に新型に乗り換えることをお勧めします。何を隠そう自分は4年乗った2.5Lガソリン4WDのCX-5を残価66%くらいで買取に出し2.2Lディーゼル4WDに乗り換えました。低速域の立ち上がりは2.5Lより滑らかで燃費も郊外7割、市街地3割の走りで14km/Lを超えています。これなら、愛知~白馬や野沢の往復を給油なしで往復できそうです。
    個人的にはデザインやサイズも現行の方が好みなので、買い替え大成功と思えるうえに、新型でディーゼルなしとなれば、4~5年後の買取価格も相場は上がり目でフルハイブリッドの出来も改善されて買いごろかと。
  • 2025/8/21 09:00

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    周回遅れなのに割高な新型買うよりコスパで勝負できる現行買うほうがいいでしょ。マツダ3以降の第7世代は蘊蓄は立派だがコストカットの塊で走りも悪くて運転する楽しみもないから。
  • 2025/8/21 13:06

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    CX-5でディーゼルが欲しいなら現行一択。
    ガソリンorハイブリッドエンジンが欲しいなら待て。
    予算厳しい人も現行で構わないでしょう。
  • 2025/8/22 08:45

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    そもそも、日本仕様をどうするかまだ決まっていない訳で
  • 2025/8/21 23:13

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    なんかMAZDAってリヤゲート中央にエンブレム貼るとレクサスRXやNXの真似かよ、って思う。
    外装黒塗りのディーラーもレクサスが始めたらマツダも黒塗りになってたもんな。
  • 2025/8/21 21:14

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    あんだけディーゼルガラガラランコストラクター民が言ってたのにね…。所詮意識だけ高い連中だったんだな。
  • 2025/8/21 12:21

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    MAZDAはトヨタがいる絶対負ける土俵でなくて場外でディーゼルやターボだしてはちゃめちゃやってほしい。
  • 2025/8/21 13:46

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    記事中疑問なのはサイズについての記載。現行CX-5は全幅よりも全長が絶妙だと思う。この全長で積載能力はRAV4以外の同クラスSUVのどれも上回るゴルフバック4個乗る実用性こそ大事だと思うのだが。自分は初代CX-5乗りだが、現行のマツダコネクトがあまりにダメなので現行RAV4に乗り換え予定だけど、CX-5で乗り継ぐなら新型より現行の方が断然いいと思う。

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