【ホンダ同門対決】維持費とリセールで勝る N-BOX、走りと使い勝手でリードするフィット、幸せになれるのはどっち？

ホンダ フィット

こんな人はフィットを買った方が幸せになれるかも

というわけで、みんなN-BOXを買って幸せになりましょう！

…で終わらせてしまってはこの記事の意味がないので、ここからは「N-BOXもいいけど、こんな人はフィットを買ったほうが幸せになれるかも」という話をしていきましょう。絶対にいるんですよ、フィットのほうがマッチングのいいユーザーが。

まずは、ロングドライブをする人ですね。特に高速道路を使っての。

N-BOXの走りはいいです。といっても、それは「軽自動車としては」という枠の中での話。高速領域での安定感は、やっぱりフィットにはかないません。車体が小さいうえに背が高いからフラフラしがちだし、横風の影響だってモロに受ける。高速道路で大型トラックやバスの脇を通る際に、それらが起こす風の影響でフラつくことだってあるんですよね。

でも、フィットなら安定感が違う。フィットの走りはコンパクトカーとは思えないほど安定していて、具体的に言えばN-BOXに対してハンドル修正の頻度が違いますね。それって結果的に疲れにくいんですよ。長距離を運転しても。

なので、高速道路を使って長距離移動する機会がある（多い）人は、N-BOXじゃなくてフィットを選んだほうがいいんじゃないかなと思います。

ついでにいうと、N-BOXの自然吸気エンジンは高速道路を走るにはちょっとばかりパワー不足なので、できればターボエンジンがオススメ。でもフィットであれば、ベーシックグレードでもN-BOXの自然吸気エンジンのようなパワー不足感はありません。そのあたりも軽自動車とコンパクトカーでは“余裕”が違うってことですね。