【また買えないじゃん！】即売り切れの「GRカローラ」に不満続出…なぜ何度も受注停止に追い込まれるのか？

トヨタ GRカローラ

生産は「鋭意改善中」とのことだが…

数量限定でないとはいえ、GRカローラの生産台数はGRヤリスと比べても大幅に少ないと予想されます。

独立したプラットフォームを用いるGRヤリスは、FIAが定めるラリー競技の参加車両認定（ホモロゲーション）を取得するために12ヵ月で世界通算2万5000台もの数を生産する必要がありました。

しかしカローラスポーツの派生車種となるGRカローラは、エボリューションモデルとして12ヵ月で2500台を生産すればホモロゲーションを取得できます。

現にGRカローラは「ラリー2」カテゴリーのホモロゲーションを取得済みです。つまり、ホモロゲーション取得の話に限定すれば、トヨタは2500台以上のGRカローラを生産する必要がないということです。

製造に手間のかかるGR車両は、トヨタ自動車元町工場内にある専用ライン「GRファクトリー」で生産されており、売れたからと言って簡単に生産量を増やすことは難しいのが現状です。さらにGRヤリスと違い、GRカローラのメインマーケットは北米です。割り当て台数も日本より北米の方が多いとみられ、これも日本で手に入りづらい要因と考えられています。

関係者によると、生産に関しては「鋭意改善中」とのことですが、貴重な4WDスポーツが本当に欲しいと思っている人が買えるよう、生産改善と早期の受注再開が望まれます。

（終わり）

（写真：トヨタ）