【前年比341％】トヨタ「ライズ」が2025年上半期の一番売れたSUVに…新型でもないのになぜ？ 人気の秘密を探った

スズキ フロンクス

存在価値を再び高めた“等身大のSUV”

ライズの復活は、単なる出荷再開による「反動増」にとどまらない。むしろ、ポスト不正時代における「ダイハツ車の再評価」、そして「トヨタブランドの信頼力」を体現する1台として、その存在価値を再び高めたといえる。

コンパクトSUV市場が成熟期に入り、価格高騰やEVシフトなどでユーザーの選択肢が狭まる中、ライズはあくまで実直に“等身大のよさ”を提供し続けている。

2025年下半期以降もこの勢いを保てるかは不透明だが、少なくともライズがいま、多くのユーザーの生活にフィットする1台として信頼を勝ち得ていることは間違いない。

今後、ライバルメーカーが新型車を投入してくる中にあっても、ライズのようなバランス型コンパクトSUVの存在は、選択肢の中心であり続けるに違いない。

（終わり）

（写真：トヨタ、日産、ホンダ、スズキ）