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トヨタ ライズ

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トヨタ ライズ 口コミ・評価一覧

37件中 1~20件
  • 人生で5台目の購入 投稿日: 2020年5月13日
    投稿者: ベルグドル さん 総合評価: 5.0

    グレード: Z_4WD(CVT_1.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    総合的に満足。 ルミオンは11年乗ったし、ライズも10年乗るでしょう。トヨタカローラの竹内さん、気長に待っててね。 [ 続きを見る ]

  • パーツ 投稿日: 2020年5月12日
    投稿者: ライズ111 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 不明 2019年式 乗車形式: マイカー

    80% [ 続きを見る ]

  • ダウンサイジング大成功♪ 投稿日: 2020年5月12日
    投稿者: No.584号 さん 総合評価: 4.0

    グレード: G_4WD(CVT_1.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    2.0Lのノアから1.0Lのライズへと、一気にダウンサイジングで多少心配しておりましたが、全くと言って良いほど不満を感じません。高めの着座位置のおかげで見晴らしも良くスイスイキビキビ走れる感覚が新鮮です。全く1.0Lを感じさせません。 [ 続きを見る ]

  • コスパ最高! 投稿日: 2020年4月12日
    投稿者: ええまあそうですね さん 総合評価: 5.0

    グレード: X(CVT_1.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    Ⅹグレードを購入 先進安全機能はいらないのでⅩを選びました(いろんな場面でピッピピッピうるさいので) 40代より若い方は安全機能は不要だと感じます、Zグレードとの差額40万でフルエアロ・好きなホイール・ナビ・ドラレコ・ETC等付けるのもありかなと ちなみに私は車体・諸費用180万 社外ナビ・ドラレコ・ETC12万 総額192万で収まりました^^ [ 続きを見る ]

  • くるま好きなひと 投稿日: 2020年3月30日
    投稿者: ゆけや さん 総合評価: 4.0

    グレード: Z_4WD(CVT_1.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    運転は総合的にしやすい。フロントのデザインが良い。 [ 続きを見る ]

  • 2ヶ月乗って 投稿日: 2020年3月27日
    投稿者: じゅん851034 さん 総合評価: 4.0

    グレード: Z_4WD(CVT_1.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    スタイルも良いし値段もそこそこ。良い車だと思います [ 続きを見る ]

  • 納車され500キロ走行しました 投稿日: 2020年3月24日
    投稿者: NOBUさん さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2019年式 乗車形式: マイカー

    納車されて一ヶ月たちましたので、今時点でのレビュー書いてみます。やく600キロ走り実燃費15はターボ車では十分かと思いますよ。フィットでそれぐらいでしたから。 足回りは確かに固めですがとやかくいうほどではありません。高速の風切り音もフィットからすれば静かなもんです。路面音も同様です。他の方のレビューにアイドリングストップからエンジンかかるときの音、振動が、大きいとありましたが、これまたフィットからすれば全くそういう気にならないレベルです。やはり七年たつと車も進ていますね。一つ難点は、左足がセンターコンソールに、当たって膝の外側が痛くなります。どうにか当たらないように足を工夫するしかないで... [ 続きを見る ]

  • ライズ試乗 ~粗にして野だが卑ではない~ 投稿日: 2020年3月21日
    投稿者: 凌志 さん 総合評価: 4.0

    グレード: G(CVT_1.0) 2019年式 乗車形式: 試乗

    扱いやすいサイズ、軽い車重にパワフルなエンジン。 SUVはツマランと思っていたが、予想に反して楽しい車だった。 粗にして野だが卑ではない、という言葉を進呈したい。 でも細部の詰めは甘いので、車へのこだわりが薄い人に。 [ 続きを見る ]

  • 安全装置に不安 投稿日: 2020年3月14日
    投稿者: 川漁師 さん 総合評価: 3.0

    グレード: Z(CVT_1.0) 2019年式 乗車形式: 家族所有

    子供が免許を取ったので、安全機能が無いアクアから安全機能がフル装備のZグレードを購入しました。不満な点でも記載しましたが、万一の時に安全機能が働くのか不安です。 [ 続きを見る ]

  • オートライト カット出来ませんか? 投稿日: 2020年3月14日
    投稿者: mokki さん 総合評価: 4.0

    グレード: Z(CVT_1.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    「概ね満足」 今後、オートライトにメーカーが対応してくれば、「満足」に? [ 続きを見る ]

  • 予想外の良作 投稿日: 2020年2月29日
    投稿者: おちゃちゃのちゃ さん 総合評価: 4.0

    グレード: Z(CVT_1.0) 2019年式 乗車形式: 試乗

    総じてコスパの高い車だと思います。 維持費もそんなにかからないですし。 [ 続きを見る ]

  • ちょうどいい。意外にパワフル。 投稿日: 2020年2月16日
    投稿者: Kaya さん 総合評価: 5.0

    グレード: Z(CVT_1.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    高級車ではないが、トータルバランスが良い。 カミさんでも乗りやすそう。 カスタマイズの選択肢も多く、これからの部品対応にも期待。 満足度は高いです。 [ 続きを見る ]

  • CVTもここまで来たか~ 投稿日: 2020年2月13日
    投稿者: むーらむら さん 総合評価: 4.0

    グレード: G_4WD(CVT_1.0) 2019年式 乗車形式: レンタカー

    レンタカーの連投です。 このバランスがいい車が「トヨタ」の名前で売ってるのですから、こりゃあ売れますね。 車体の大きさ、広さ、流行りのSUVなのにリッターカーの維持費の安さ、などなど。 軽自動車より大きく、RAV4より小さく、タンク/ルーミーよりアクティブ、クロスビーよりも硬派ってところでしょう。 本格クロカンではなく、雰囲気で十分なユーザーにぴったりです。 私は、車はシャコタン!の世代なのでSUV系は選びませんが、これは売れますね。使い勝手もいいです。 ちょっと褒め過ぎですが、どうしてもクロスビーとの2択なら、デザインでロッキーを選びます(笑) [ 続きを見る ]

  • 納車してから200km走行後の感想 投稿日: 2020年2月8日
    投稿者: セルぼう さん 総合評価: 5.0

    グレード: Z(CVT_1.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    価格に対して、LEDヘッドライトやACCをはじめとするスマートアシスト機能などの最新装備が付いているのは、コストパフォーマンスとして大いに評価出来ると思います。価格も、ハイト系の軽自動車と大きく差がないので、軽自動車で検討されている方も、ロッキー/ライズも候補にしてみても良いと思います。(任意保険も、自動ブレーキ割引等の適用で、軽自動車とさほど金額が変わらなかったです) エクステリアは、HONDAヴェゼルやC-HRのように凝っておらずシンプルですが、コテコテしておらず、見切りが良く、取回しが大変優れているので、逆に気に入りました。 装備に関しては、テレスコピックや電動Pブレーキ非搭載な点... [ 続きを見る ]

  • トヨタレンタカーで借りて500kmほど乗りました 投稿日: 2020年2月8日
    投稿者: ま っ ち ゃ ん さん 総合評価: 4.0

    グレード: G_4WD(CVT_1.0) 2019年式 乗車形式: レンタカー

    メガウェブで試乗しましたが、たかが数kmでは何も分からず・・・ トヨタレンタカーで借りれると分かったので500kmほど(高速走行がメイン)乗りました。 エクステリアは、フロント周りはスポーティーですが、リアは背面タイヤがあれば・・・と残念になる(ヴァンガードはメーカーOPで背面タイヤを選べたので、同じように選べたら・・・) インテリアは、所々のレッドステッチが(良い意味で)おもちゃらしくて良かった。 シートが特に良いと思った、500km運転したのに全然痛くないのでよく出来ている。 メーターデザインや方向指示器の音を自身でカスタマイズ出来るのはかなり良い。 実際に運転してみると、小回り... [ 続きを見る ]

  • トヨタのNew Car! 投稿日: 2020年2月5日
    投稿者: ライズン さん 総合評価: 5.0

    グレード: Z_4WD(CVT_1.0) 2019年式 乗車形式: 仕事用

    10点満点中=7点 [ 続きを見る ]

  • ディスプレイオーディオについて 投稿日: 2020年1月28日
    投稿者: NCP12 さん 総合評価: 4.0

    グレード: Z_4WD(CVT_1.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    あまりナビにこだわらない人なら問題なく、i-Phoneに入っている音楽を聴くことができるため、こちらのほうがいいのかもしれない。 [ 続きを見る ]

  • 試乗車にて。 投稿日: 2020年1月24日
    投稿者: ヒロキ26 さん 総合評価: 4.0

    グレード: Z_4WD(CVT_1.0) 2019年式 乗車形式: 試乗

    試乗車で、試乗したり、後部座席のチャイルドシートを試乗車に移したりした感想です。 これ一台で街乗りから遠出までオールマイティに使える車だと思いました。 ただし、1000ccと思うとちょっと値段が高いかなという感じ。 [ 続きを見る ]

  • 万能って感じ 投稿日: 2020年1月23日
    投稿者: SakakI さん 総合評価: 4.0

    グレード: 不明 2019年式 乗車形式: マイカー

    月1~2回遠出して普段は通勤で使う分には満足できる車 ただそれは乗用車として見ればの話。少し攻めた走りをするとか、高速の右車線で飛ばしまくるとか、めっちゃ山道行く人にはあまりおすすめはできないかな…不満が出てくるかもしれない まあ維持費は1.0エンジン、1t未満(スペアタイヤなんか載せるなよ)で安いからコスパはとても良い。軽からの乗り換え等なら大満足間違いなし! [ 続きを見る ]

  • おすすめ 投稿日: 2020年1月22日
    投稿者: DarkMan さん 総合評価: 5.0

    グレード: Z_4WD(CVT_1.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    コンパクトSUVで取り回しがよくデザインもいい [ 続きを見る ]

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