大昔の自動車メディアや評論家が唱えた「ドイツ車最強説」は今も通用するのか？ 世田谷の街角から再検証した

メルセデスベンツ Cクラス

ドイツ車に“猛烈なありがたみ”を感じる人々とは？

また「車に興味がないわけではなく、むしろ猛烈な興味を抱いているが、その方向性は求めていない」という場合にも、ドイツ車のありがたみは半減する。

「剛性“感”がある」「硬質で重厚なフィーリングである」「超高速域での安定感が強い」などのメカ部分におけるニュアンスを好むか、あるいは「金持ちっぽく見られる」「イケてる家族だと思われる」などの心情を重視したい人にとって、プレミアムブランドのドイツ車（の新車や高年式車）は猛烈なありがたみを発揮するだろう。

しかし、たとえば筆者の場合は「車は高性能なほうが良いと考えるが、必ずしも重厚なフィーリングである必要はないし、公道で200km/h出すつもりもない。また車で見栄を張るつもりも（少しはあるけど）ほとんどない」と思っているため、プレミアムブランドのドイツ車にはさほどのありがたみを感じないわけだ。

結論として今、もしもあなたが最新のプレミアムブランド系ドイツ車に乗っている人々を「いいなぁ、うらやましいなぁ……」と心の中で少しでも思っているのであれば、月賦を組んででも買ったほうがいい。

何せ、タイヤひと転がりでわかるぐらい“いい車”であることは間違いなく、また金持ちっぽく見えることによって、確実に自尊心を満たせるからだ。

だが、もしも今、プレミアムブランドのドイツ車に対して「さほどの興味はない」あるいは「興味ゼロ」と感じているのであれば――そのままスルーし続けても、あなたの人生には何の実害も及ぼさないだろう。

（終わり）

（写真：BMW、メルセデスベンツ）