「コペン」も乗れるの? ダイハツの認定中古車サブスクサービスがどんなもんなのか販売店に聞いてみた。デメリットにも注意
掲載 carview! 文:杉山 元洋 1
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先述の販売店関係者によると、「メンテナンスや車検をはじめ、税金や任意保険の料金も含まれるコミコミ料金のため、イレギュラーな出費がなく月々の支払いが均一で、家計管理のしやすさの面でも選ばれる方や、購入を迷っている車種をじっくりと試乗したいと契約する方もいますね」と、さまざまな利用パターンがあるとのこと。
一方デメリットとしては、走行距離は1ヶ月1000km以下、返却時に原状回復が必須なのでカスタマイズができないといったところ。これに対しては「カスタムできないのは車好きにとってはイタい」と消極的な意見もあります。
現在14の拠点でサービスインしている「ツキノリ」ですが、2025年末までには27拠点にまで拡大する予定とのこと。それなりの制約もあるものの、ライフスタイルや使用ニーズによっては、かなり使えて頼りがいのあるサービスになるかもしれません。
(終わり)
(写真:ダイハツ)
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