次期5シリーズを南欧でキャッチ。新開発の3気筒ディーゼル・ターボも？

軽量マテリアルを広範囲に採用

モノコックボディやエクステリアパネルには、アルミニウムやマグネシウム、さらにはCFRP（カーボン繊維強化プラスチック）といった軽量マテリアルを広範囲に用い、大幅な軽量化を実現する見込みである。この材料に関する技術は、先日発表された新型7シリーズにも採用されたものだ。