次期5シリーズを南欧でキャッチ。新開発の3気筒ディーゼル・ターボも？

新開発の3気筒ディーゼル・ターボも用意

また、パワーユニットには、4気筒や6気筒のガソリン／ディーゼル・エンジンに加えて、新開発の3気筒ディーゼル・ターボも用意される模様である。さらにはX5 eDriveと同様のパワートレインを搭載したプラグイン・ハイブリッドも用意される見込みだ。

なお、次期5シリーズは、まずセダンが2016年にデビューし、ツーリングは2017年に登場する見込みである。さらにスタイリッシュに進化し、大幅な高効率化を実現する次期5シリーズは期待大だ。