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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 【マツダが明言】本当だった次期「CX-5」計画! ハイブリッドはTHSのマツダチューン版が濃厚

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みんなのコメント

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  • 2024/5/27 06:24

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    ディーゼル、ハイブリッド、PHEVと大風呂敷広げて
    月に500台程度しか売れていないCX60
    アウトランダーPHEVと同程度

    PHEVは2桁の売れ行き

    欠陥車メーカーの工作員の常套手段は人格否定
    欠陥、低品質は何故か否定しない 笑


    で、「ピッチング、騒音、振動、トランスミッションのギクシャク感」に対するコメントは?

  • 2024/5/26 11:01

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    次期5が発売されたら60の国内販売は終了か?
  • 2024/5/26 14:04

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    コメ主さんたち
    民度最低な哀れな方が多いね。
  • 2024/5/27 08:35

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    またけなっしーが暴れ回ってる
  • 2024/5/26 22:43

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    顔が日産アリアを元にしたような感じ。
    またか。
  • 2024/5/26 23:01

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    なんで自動車メディアってこんなにレベル低いんだろー。
    まずTHSを使う可能性は低い。決算発表でわざわざマツダ製と書いているのにTHSマツダチューンなわけないだろ。CX-50でTHS使うのに詐欺レベルな言葉使いだぞ。どうせベストカーを元に書いているんだろうけど程度の低いコタツ記事やめろよなー。
    俺のコタツレベルですら日刊自動車新聞でマツダ製ハイブリッドはマイルドハイブリッドを発展させた形と報道されてるんだが自動車メディアのくせしてそれも把握してないの?
    この程度もわかってないからcarviewのコメ欄は5chよりも民度低いんだよね
  • 2024/5/27 23:53

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    キープレフトとは、路側帯を基準に真ん中やや左寄りをキープして走る事。対向車への配慮が出来ている。ダメなのは、左大回り右小回りしてセンターライン超えて走行する運転方法。特にブラインドカーブでやられたら、本当に怖いぞ…ライン踏んで走るやつ多い。ヘタクソは他車配慮出来ない自己中
  • 2024/5/27 13:31

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    トヨタ式ハイブリッドのマツダチューンは歓迎だが、四駆はトヨタのE-Fourではなく、エンジンからデブで繋ぐ四駆にして欲しい。
    ナビもショボいので、スバルのように縦型11インチ程度の大型化を図って欲しい!
  • 2024/5/30 07:52

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    アクセラハイブリッドはマツダのエンジンにTHS(HVシステムとミッション)を組み合わせたパワートレインをマツダがチューニングしたものなんだけど、それを「マツダ製ハイブリッドとは言えない」としながら「次期CX-5のマツダ製ハイブリッドはTHSのチューニングだろう」という。
    つまりこの記事の判断基準によると「次期CX-5ハイブリッドはマツダ製ではない」ということになると思うのだが…。
  • 2024/5/27 19:38

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    cx-5 時期名称はcx-50は既にアメリカで販売しているので、CX-5のままですかね?それともCX-51とか?うーん難しいです。HEVはトヨタさんで良いんじゃないかな?エンジントランスミッションはマツダだから面白いと思います。

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