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日産新型「キャシュカイ」公開に「国内導入」を望む声多数。販売店も求めるミドルSUVの“日本置き去り感”が残念すぎる

日産新型「キャシュカイ」公開に「国内導入」を望む声多数。販売店も求めるミドルSUVの“日本置き去り感”が残念すぎる

日産 キャッシュカイ

“日本後回し”に対して不満の声

一方で、第3世代e-POWERを搭載したモデルが海外で先行発表されたことに対し、日本市場への導入時期やコストに対する懸念の声も上がっています。

実際に、「キャシュカイのように海外でしか展開していないモデルがあったり、第3世代e-POWERの搭載車もまずは海外モデルからというのを見ると、やはり日本市場が軽視されているように感じる」といった意見からは、国内ユーザーの置き去り感が読み取れます。

また、「過給機付きなのでそのぶんコストダウンが出来ず高くなりそう。また、日本で発売されるとなると来年以降… さすがに対応が遅すぎ」といったコメントのように、価格を懸念する声も少なからず見られました。

このように、海外で先に技術が展開される状況に対して、日本のユーザーからは複雑な思いが寄せられているようです。

(次のページに続く)

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  • 2025/7/16 08:18

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    調べたらイギリスで3万ポンド(600万円)スタートの車。
    日本に持ってきて売れるはずがないやろ。日本人は貧乏なんや。
  • 2025/7/16 08:13

    違反報告

    国内の負のイメージを脱却するのは相当難しいと思う。
    工場閉鎖して役員報酬は意味不明な額だし責任感ない。
    日本マーケットはどうでもいい感あるし。
    本当の意味で刷新してほしいです。
  • 2025/7/16 08:18

    違反報告

    結局日産は立て直しに日本は不要で経費削減で工場を潰すことしか考えていないのでしょう。
    人件費を減らして少ない車種構成で薄い利益が取れれば良くて海外のシェアと利益率向上が急務で新型とかが海外先行になるのでしょう。
    これは今始まった事ではないのでそもそも日産は日本市場はどうでも良いのでしょう。
    それがモデルチェンジの遅さや新型投入の遅さ車種の絞り込みで構成を減らして来た理由でしょう。
    応援したくなくなる理由はいっぱいある。

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