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日産新型「キャシュカイ」公開に「国内導入」を望む声多数。販売店も求めるミドルSUVの“日本置き去り感”が残念すぎる

日産新型「キャシュカイ」公開に「国内導入」を望む声多数。販売店も求めるミドルSUVの“日本置き去り感”が残念すぎる

日産 キャッシュカイ

日産の販売店も求めるミドルサイズSUV

ある日産販売店担当者は、キャシュカイに対して次のように話します。

「キャシュカイのようなサイズのSUVを求めているお客様は、一定数いらっしゃると感じます。

現状、日産でe-POWERを搭載しているSUVは『キックス』と『エクストレイル』の2車種に限られていて、その中間サイズに位置するモデルがないんです。ちょうどその隙間を埋めるようなポジションのクルマとして、キャシュカイは国内でもニーズがあるのではないかと思っています。

しかし現時点では、キャシュカイの国内導入については、正式な案内は出ていない状況ですね」

キャシュカイは、英国のサンダーランド工場で生産され、2025年9月から欧州市場で発売されることが正式に発表されています。その後、アフリカおよびオセアニア地域にも順次展開される予定です。

また、第3世代のe-POWERは、日本では2026年度に発売予定の新型エルグランドに搭載されることが決まっており、北米市場においても、2026年度中に発表予定の新型「ローグ(日本名:エクストレイル)」に採用される計画が公表されています。

しかし現在、新型キャシュカイの日本は発表されておらず、その動向に注目が集まります。

(終わり)

(写真:日産)

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  • 2025/7/16 08:18

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    調べたらイギリスで3万ポンド(600万円)スタートの車。
    日本に持ってきて売れるはずがないやろ。日本人は貧乏なんや。
  • 2025/7/16 08:13

    違反報告

    国内の負のイメージを脱却するのは相当難しいと思う。
    工場閉鎖して役員報酬は意味不明な額だし責任感ない。
    日本マーケットはどうでもいい感あるし。
    本当の意味で刷新してほしいです。
  • 2025/7/16 08:18

    違反報告

    結局日産は立て直しに日本は不要で経費削減で工場を潰すことしか考えていないのでしょう。
    人件費を減らして少ない車種構成で薄い利益が取れれば良くて海外のシェアと利益率向上が急務で新型とかが海外先行になるのでしょう。
    これは今始まった事ではないのでそもそも日産は日本市場はどうでも良いのでしょう。
    それがモデルチェンジの遅さや新型投入の遅さ車種の絞り込みで構成を減らして来た理由でしょう。
    応援したくなくなる理由はいっぱいある。

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