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「N-BOX」「スペーシア」「タント」 軽スーパーハイトワゴントップ3をあらためて比べてみた

今後も熾烈なランキング争いが繰り広げられそうな3車

以上、3台の良いところ、気になるところをピックアップしてみました。

一番売れているN-BOXはスキがなく、商品力の高さはさすがという印象。ただし装備が充実している分価格が高めなので、これ一台で全てこなしたい人や、セカンドカーにも所有感を求める人におすすめできそう。

スペーシアは個性的でありながら万人受けしそうなデザインと気の利いた装備が魅力的で、道具としての所有感を満足させてくれそうです。

タントは最新のシャーシによる安定感のある走りと独特の機能性が強み。特にミラクルウォークスルーパッケージは子育てファミリーだけでなく、お年寄りの送り迎えなどにもピッタリといえ、特に送迎に使いたい家族の足として活躍しそうです。

最後に燃費ですが、高速道路6割、一般道4割で完全な同条件ではありませんがそれぞれ200kmほど走行し、N-BOXが18.8km/L、スペーシアが17.7km/L、タントが20.0km/Lでした。

販売台数ではN-BOXをスペーシアとタントが追う形ですが、スーパーハイトワゴンの人気が衰えておらず、今後も熾烈なランキング争いが繰り広げられそうです。

※記事内に間違いがありましたのでお詫びして訂正します。

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みんなのコメント

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  • 2020/1/22 20:23

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    タントが昨年11月に販売台数が1位だったと沢山のニュースで流れていましたが、翌月の12月の販売台数を見ると、1位を取り戻したN-BOXの半分の販売台数で、また、日産デイズにも負けて4位に大転落だった。
    この事については、どのメディアもスルーだったね。
  • 2020/1/22 19:05

    違反報告

    スペーシアが一番燃費悪いとか、比較記事で初めてみたわ。どの車の気になる点もいちゃもんクラスの言いがかりだし…全てが嘘臭いわ。
  • 2020/1/22 09:04

    違反報告

    実際に乗ってみればわかるけど同じスーパーハイトでも各メーカーでエンジン特性も足回りも遮音性能の考え方とかが全く違うから個性が見れて面白いよ?

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