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日本の「ペダル踏み間違い防止技術」世界のスタンダードに！ 事故抑制のため国際論議を主導
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国連の自動車基準調和世界フォーラムで認められる

　国土交通省は2024年11月19日、日本発の安全技術である「ペダル踏み間違い時加速抑制装置」が国連基準化され、今後の世界スタンダードとして認められたと発表しました。11月12日から15日にスイス・ジュネーブで開かれた「国連の自動車基準調和世界フォーラム（WP.29）」で認められました。

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「ペダル踏み間違い時加速抑制装置」は、高齢ドライバーなどによるアクセルとブレーキの踏み間違いによる事故を減らすため、踏み間違いや前方の障害物を検知し、衝突を防止する装置です。

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    どっちも踏む動作だから間違うのでは?
    バイクみたいにアクセルとブレーキが違う動作だと間違わないと思う
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