本拠地の欧州で「メルセデス・ベンツのタクシー仕様」シェア急降下！ なぜ？ 「“ベンツのタクシー”に乗れたらラッキー」な時代が到来するのか

メルセデス・ベンツのタクシービジネスが方針転換

　ドイツを含む多くのヨーロッパ諸国では、長年「タクシーといえばメルセデス・ベンツのセダン」というのが典型的なイメージでした。

　しかしこうした認識が過去のものになりつつあります。そう、タクシー市場におけるメルセデス・ベンツシェアが急速に低下しているのです。

　メルセデス・ベンツのタクシービジネスの低迷、それは数字を見ると顕著です。

　ドイツでは2024年1月から8月まで、同ブランドのタクシー販売台数は497台と、2023年の同期間（1730台）と比較して71%も減少しました。

Comments

[まーさん]

本来は、タクシーこそメルセデスのイメージだったんだと思う。
乗客の安全性と過走行を可能にするボディの剛性。消耗パーツの更新でまた蘇る性能。
そういう車では無くなったのでしょう。

[mot********]

Eクラスのタクシー専用車去年ドイツで乗ったけど、個人向けだったらフル液晶になってるメーターが、タクシー仕様では無理矢理アナログメーター入ってるのよ。はめ殺しのプラスチック板も相まってむちゃくちゃ違和感だった