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ニッポンの新たな風景「JPNタクシー」の存続が難しいとのウワサ! 後継車も出ないなら日本製タクシー専用車はゼロになる!!
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■世界各国のタクシー車両の多様化が進んでいる

「お客さん、ここで降りて」はOKだった! タクシーが迷惑客に「下車命令」を出せる状況と料金の扱い

■2017年に発売されたトヨタJPNタクシーに生産終了の噂が出ている

■JPNタクシーの後継モデルは出ない可能性が高い

 登場から8年のJPNタクシーが終了するという噂

 21世紀になるかならないかというころ、世界の主要都市におけるタクシーはその街の顔ともいえる「お決まり」の車両ばかりとなる都市も目立っていた。日本ではトヨタ・クラウンコンフォートやトヨタ・クラウンセダン、そして日産セドリックばかりとなっていた。

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みんなのコメント

22件
  • eef********
    現役タクシー乗務員です。一言だけ。
    「JPNタクシー」、今一使い勝手が悪い。
  • shin2005
    JPNタクシー、広いのはまぁいいんだが、バッテリーのため?フロアが高くて相対的にシートが低いので、そこそこ背が高いと体育座り的な感じになる。もう少しシート座面が高いといいんだけど。シエンタのタクシーの方が好き。一番嫌いなのはプリウス。ウェストラインが高いから閉鎖的で暗い。コンフォートはよかったな。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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