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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 三菱のコンパクトSUV「エクリプスクロス」が前年超えと販売好調。評価されるポイントは“絶妙なサイズ感”にあった

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みんなのコメント

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  • 2025/10/06 18:25

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    もうこの手のガソリン車は発売されないと、最後の機会かと購入してしまいました、
    ずっと気になる車でしたが、evに対する動向が読めなくて購入に踏み切れなかったが、廃盤になると定期点検で言われて衝動買い、
    前車は2009年のアウトランダーもう古いけど4万キロ走ってなく屋根付きガレージなのでかなり綺麗、タイヤも1年前に新品交換、定期点検で1万円でWAXかけてもらって唯一劣化が目立っていたライトも磨いてもらったとこなのに自分の計画性の無さを痛感した
    17年落ちだけどアウトランダー買う人が羨ましい!
  • 2025/10/07 06:55

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    phevに乗ってるが、良い車だよ。
  • 2025/10/06 12:11

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    舌を噛むネーミング以外はいい車だと思います。
  • 2025/10/06 21:37

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    アウトランダーPHEVのモデルチェンジで機械式立駐に入らなくなったので代わりに購入しました。

    少し狭くなりましたが満足です。
    充電?実家です。

  • 2025/10/06 09:39

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    車格感と価格で絶妙にお買い得感を感じてしますが、2017年デビューなので流石に古い。
  • 2025/10/06 10:30

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    PHEV車が終了したのでその前の駆け込み需要の結果でしょう。
    ターボ車のみになった今後は厳しいでしょうね。
    海外で発表された新型や販売中のASX(日本名RVR)はアライアンスのルノーOEM車なので日本で販売される事は考え難いのでそのうち国内で販売されるであろう日産の新型キックスをOEM販売するのが賢明かと…
  • 2025/10/06 10:12

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    元の販売台数が少ないから少し販売台数が増えただけでパーセント的に好調だと勘違いさせるような記事

  • 2025/10/06 19:45

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    取るに足らないものに毛が生えた実績だと思う。
  • 2025/10/06 08:36

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    アウトランダーPHEVが高くて買えない層がサイズ感さえ納得できれば買うみたいです。(ディーラーの人が言ってました)
  • 2025/10/06 09:08

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    買い替えでガソリンモデルを勧められましたが、ホンダのヴェゼルの方が車内広く安かったので、購入には至らずでした。エンジン指導スイッチがハンドル左にあり、私には使いにくいかった。また、ヴェゼルの1500エンジンが、ターボのエクリプスと遜色なかったのが残念。四駆性能は三菱かもですが、ガソリンモデルはもう少し安くしていただけたらなー。

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