【ガチンコ】ゴルフGTI史上最速の「エディション50」登場。325ps/420NmでシビックタイプRと真っ向勝負

シビックタイプR

2.0Lターボは325ps／420Nmを発揮

1980年代から続くGTIアニバーサリースペシャルシリーズの最新作となるこのモデルの目玉は、フォルクスワーゲンの定番である2.0L直列4気筒ターボエンジンの改良版です。

欧州仕様のノーマルGTIでは265ps、クラブスポーツ仕様では300psですが、エディション50ではついに325psに到達。これはゴルフRの333psにも迫る数値です。

最大トルクは420Nmに達し、ノーマルGTIの370Nm、クラブスポーツの400Nmを凌ぎ、ゴルフRと同等のトルクを発揮します。

駆動方式はFF（前輪駆動）のままですが、7速DCTを介して、0-100km/h加速は5.5秒を実現。ノーマルGTIの5.9秒、クラブスポーツの5.6秒、そしてシビック タイプRの5.4秒に肉薄する俊足ぶりです。

もちろん、4WDのゴルフ Rは0-100km/h加速で4.6秒と一歩先を行きますが、エディション50は軽量な分、高速域での伸びが期待されます。

フォルクスワーゲンのテストデータでは、200km/h（124mph）までの加速で、クラブスポーツRを1.6秒も上回っており、本当の実力は60mph（約96km/h）を超えたあたりから見えてくるとのことです。

なお、最高速度は「おそらく270km/h（168mph）に制限される」とVWは曖昧なコメントを出しており、これも話題となっています。

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