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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 【これで日産は復活する】SUV版ノート、オフロードギア風セレナ、3番目の小型トールワゴン…売れそうなクルマを考えてみた

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  • 2025/6/02 20:15

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    近くの日産ショールームですが、中にセレナオーテックスポーツスペックを展示して外にはノート全種フルで飾ってあります。
    売れてる2車種だけ見せられてもなぁ。
    何か寂しいっす。
  • 2025/6/01 14:31

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    むかし、エール出版社みたいなとこから出ていた、元日産のセールスマンだというライターの書いた「こうしないと未来永劫日産はトヨタには勝てない」みたいな本を思い出した。80年代終わり頃の本なので、インフィニティQ45、レパード、サニー、パルサー、マーチ……とにかく設定のない全ての車種に4ドアハードトップを用意しろみたいな暴論が書かれていたと思う(プレセアはまだデビュー前)。まさかとは思うけど、バネットやサファリ、アトラスの名前もあったような気がする。

    何も変わっていないんだなぁ、こうして日産はカストリライター共に寄生され続けてきたんだなぁと思う。
  • 2025/6/01 22:15

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    簡単ではないのかも知れないけど比較的コンパクトな海外専売車種の国内投入のほうが手っ取り早そう
    バカ売れはしないだろうけどネット上でも一定数は海外専売車種の国内投入を望んでいる人はいるし
    日産の売りたいノートやセレナと客層が被るようなモデルもないと思う
  • 2025/6/02 09:42

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    売れるかどうかは別としても、実現可能性が高い施策だと思う。
    隙間や新規市場を開拓するよりも市場がでかいところで商売をしたほうがいいというか、企業規模的にそうじゃないと厳しいというか。
    街の工務店みたいな商売であればニッチな市場(地方都市とか)でも商売が可能ですが、大企業になってしまった以上それでは食っていけないので……
  • 2025/6/01 14:33

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    そういえば昔々、バネットセレナにキタキツネと言うグレードあったな、他はバネットラルゴにヤマアラシもあったし。
  • 2025/6/01 15:31

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    キックスがノートクロスでいいんじゃない?
  • 2025/6/01 18:47

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    個人のブログかSNSでやってろ
  • 2025/6/01 20:09

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    Vモーショングリルやめろ。
  • 2025/6/01 12:47

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    日産なんてもう誰も買わねーだろ。笑われるレベルだし。
  • 2025/6/01 21:02

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    それよりキューブの復活とエルグランドのモデルチェンジを急いだ方が良いのでは?

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