日産 セレナ e-POWER ユーザーレビュー・評価一覧

e-powerは面白い

2024.7.15

総評

不満点もそこそこありますが、私の場合はワンペダル走行の面白さが全てを補ってくれています。

満足している点

タイトル通り、e-powerのワンペダルは面白いです。 エンジン音が煩いとの意見も有りますが、私には充分許容範囲。全体的にはむしろ静かだと感じています。

不満な点

思いの外、燃費が良くない。 サードシートの収納位置が低く、積載性に難あり。 価格が高い割に内装がチープ。

乗り心地

-

燃費良き

2024.7.4

総評

車は高いが維持費は安く済むかも

満足している点

燃費が前の車より倍以上良い

不満な点

3列目を使用すると意外と荷物が乗らない

乗り心地

-

レジャーに大活躍

2024.7.4

総評

走行音も静かで室内の広さです。

満足している点

室内の広さです。 休み時間に ゆっくりと くつろげるので満足しています。

不満な点

ガソリンが減る事です。

乗り心地

乗りやすいです。

オールマイティボーイ

2024.6.25

総評

オールマイティ　仕事もレジャーも冠婚葬祭も

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

家族のための車

2024.6.24

総評

ドライバーよりも大人数の同乗者と経済性に重きを置いた車ですね。5人家族の我が家にはピッタリ。日本のミニバン。

満足している点

車内空間の広さと燃費ですね。 ワンペダルの操作は楽です。

不満な点

割り切ってはいますが、良くも悪くもファミリーカーミニバンなのでアクセルやステア操作はもっさり。特にステア操作はロックtoロックが多分3以上なのかな？動き出すまでかなりの舵角と時間が必要。

乗り心地

タイヤの扁平率が60でシートも柔らかいのでふわふわです。 バスと同じで3列目は結構縦揺れするかも。

モーターで走るセレナ

2024.5.19

総評

良くもあり悪くもあるのはバックドアウインドウのみ開閉(ハーフバックドアというらしい)できるのは便利、反面その機能のせいだろうバックドア全体の開閉がC26と比べてもとても重いため電動化して欲しかったところ。...

満足している点

なかなか飽きの来ない男女共に抵抗感少ないデザイン。 モーターによるスムースな加速。 後席以降のシートアレンジや使い勝手はさすがセレナ。 完全停止できるワンペダルにより気楽に乗れる。 安全装備や当然...

不満な点

日産Dの対応。 前席真ん中のハンパなトレイが残念。 シートヒーターのスイッチがなんであんな所に。 大体同一世代？のノートやキックスなどと比べると車重のせいかエンジンがかかるシーンが多く、エンジンの振...

乗り心地

街乗りではとにかくスムーズで運転もその他の席に乗った場合でも快適。 他のハイブリッドミニバン等は乗ったことがないためガソリン車比較で。

3年乗ってみての感想

2024.5.4

総評

家族で利用するミニバンとしては不満無しです。 ロングドライブにも使えるし、車中泊も出来る。

満足している点

e-POWERの力強さはとても満足。 プロパイロットは1.0だけど、運転支援だと割り切るととても便利。高速道路での運転が楽。渋滞にも使えるのはとてもイイ。

不満な点

NissanConnectとかプロパイロットがバージョンアップできないこと。プロパイロット1.5くらいまではアップデートできたらいいな。 Wifiも使いたいし、SOSも欲しい。

乗り心地

フワフワ感はやっぱりあります。

運転ストレスの少ないミニバン

2024.5.1

総評

ミニバンとして常識的な範囲で使う限りにおいて、乗車する全員にとって快適で便利なクルマ。

満足している点

e-POWERのおかげで重さを感じさせない走り。クルマがちゃんということを聞くのでストレスフリー。シートもまあまあ。2列目の快適さと3列目が一応使える＋たためば大容量の荷室。分かり合えば使い物になるPro...

不満な点

ヘビー級の車体を大トルクモーターで進めるのに前輪しか駆動しないため、タイヤへの負担がすごい。いろいろとギリギリな設計を感じることがある(きつい峠だとエンジン全開でもバッテリーが足りない)。ProPILOT...

乗り心地

足はやわらかいが、タイヤの状態や車体の状態は理解しやすい。

快適ですよ

2024.4.27

総評

今のところ、故障等もなく快適です。 e-powerいいですね。

満足している点

視界の良さや、燃費の良さ、運転していて楽しいです。

不満な点

高速走行で燃費が伸びない点と、これから先に走行用のバッテリー劣化が気になるとこです。

乗り心地

-

快適ですよ

2024.4.27

総評

今のところ、故障等もなく快適です。 e-powerいいですね。

満足している点

視界の良さや、燃費の良さ、運転していて楽しいです。

不満な点

高速走行で燃費が伸びない点と、これから先に走行用のバッテリー劣化が気になるとこです。

乗り心地

-

走るのに燃費がイイ

2024.4.26

総評

燃費重視で他は我慢

満足している点

ステップワゴンRPからの比較で、通勤5キロの道のり 倍近くは走ります。 シートは柔らかいが疲れない。

不満な点

C25から余り変化が無い。 足周りはフニャフニャで家族全員が酔う。更に犬まで。 ジャッキアップで車体が歪んでドアがズレる。 停車時ワイパー全開で車体が左右に揺れる。 ドリンクホルダーは相変わらず使...

乗り心地

C25から比べればコーナリングのロールはかなりよくなっていますが、タクシーのようなフニャフニャ感

家族と財布に優しいクルマ

2024.4.17

総評

アクセル上手く扱うとリッター20は余裕です。

満足している点

・一般道の燃費が良い。 ・そこそこ荷物も積める。

不満な点

・高速道路の燃費とエンジン音がいまいち。 ・売れてるのですれ違い率が高い。 燃費がイマイチ。 ・冬の暖房がだめ。これから買う人は、シートヒーターとハンドルヒーターは必須だとおもいます。

乗り心地

後席かなり柔らかめのようです。 後席乗っている家族からフワフワするとよく言われました。今は慣れたようです。

価格の割には期待ハズレ。

2024.4.17

総評

満足度は50%。

満足している点

広さと静かさ。使い勝手の良い豊富なUSBソケット。

不満な点

燃費が悪い。バッテリー容量が圧倒的に足りておらず、すぐにエンジン発電してしまう。オプションでいいからメインバッテリーの容量アップが欲しいところ。 山坂道でのパワー不足。エンジン動力が使えるパラレルハイブ...

乗り心地

悪くは無い。サードシートに人を載せないので、セカンドシートのシートベルトの取り出し位置には不満。使い勝手が悪い。

イーパワーの素晴らしい加速

2024.4.4

総評

最高！

満足している点

加速性能もよくて見た目もかっこよくて最高

不満な点

ねぇ！

乗り心地

-

静かで燃費が良い👍

2024.3.28

総評

お出かけ好きな我が家にはぴったりな一台で、大満足しております😀

満足している点

1200ccなので税金も安く、静かで、内装の質感もよく、街乗りの加速もキビキビ走りやすい。このサイズで平均リッター15キロ走ってくれるのは嬉しい。

不満な点

リアの乗り心地が結構硬めで、路面の段差や荒れを拾ってる。 純正スピーカーの音がしょぼい。 純正でサイドミラー自動格納と、車速連動のドアロックが欲しかった。 後はシエンタには着いていた、スライドドアが...

乗り心地

リアが硬めで路面のギャップを拾うのが気になるが、ロールも少なく車酔いしにくいと思う。

ワインレッド最高

2024.3.27

総評

静かで最高

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

運転が超楽チン

2024.3.10

総評

家族や仲間達と移動するには最高の車ですね。 走りもいいし、プロパイロットでロングドライブがほんとに楽で疲れないです。

満足している点

e powerがこんなによく走る車とは思わなかったです。 アクセルオフで減速して止まる感覚を掴むと、ブレーキを踏まずに止まれるので交差点の信号でキッチリ止まれるかを楽しんでます。

不満な点

HFC27型という事もありエンジンが1300ccなので、電気を溜めるのによくエンジンが廻ります。アクセルを踏んでいる時のエンジン音ではないので違和感を感じてしまいます。

乗り心地

-

進化を実感

2024.3.5

総評

8年乗ったC26セレナの比較するとその進化に驚く。 ハイテク過ぎて戸惑う場面もしばしば。 けどそのうち慣れるさ。

満足している点

(従来のセレナの良いところに加えて) エコモードでも十分な加速感 17インチでも硬すぎない乗り心地 オンザレールのハンドリング プロパイロット使用による疲労軽減

不満な点

ワンペダル走行時に一定の減速域に達しないとブレーキランプが点灯しないこと。後続車にすごく気を使う。 頻繁に点灯するよりはいいかな。

乗り心地

C26の柔らかい乗り心地も良かったが17インチの締まった乗り心地もそれはそれで良い。

ちょうど良いミニバン

2024.2.20

総評

フリードからの乗り換えもあり、全ての点でほぼほぼ満足しています。

満足している点

視界が広く運転がしやすい。 先進装備が付いている。 ワンペダルドライブ。 セパレートのバックドア。 オーテックブルーのアクセント。

不満な点

収納が全て中途半端。 ECOモードとSモードの使い分け。 フロアが高い。 ドアミラーのLEDウインカーのクオリティ。 サイレントモードの制約。 電池の容量。

乗り心地

エンジンが中〜高回転中の静粛性がもう少しあると良い。