日産 セレナ e-POWER ユーザーレビュー・評価一覧

高速の燃費はいまいちかな

2025.5.13

総評

通勤の距離が長いならお勧めかな

満足している点

ＴＺＲを積載できること、下道なら頑張れば26Ｋ／Ｌ走る事

不満な点

近距離(5km以下)と高速道での燃費の悪さ

乗り心地

-

燃費

2025.4.27

総評

そこそこな燃費かつ利便性

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

e-Powerは、この手のサイズの車には向いてません。

2025.4.16

総評

ハッキリ言ってガッカリです。特に予約ロックが付いてない事。全ドア連動ロック機能は要らない。そもそも、スライドドアの動線を跨いで、ドアロッキングレバーを操作させる日産の考え方って非常に疑問を感じる。リクエス...

満足している点

デザインと大きさ。

不満な点

燃費が良く無い。エンジン音がうるさい。 日産車特有の拘りだと思いますが、当たり前の物がついてない。

乗り心地

適度でよし。

今は無き？ワンペダル走行可能なe-power車両

2025.4.9

総評

ワンペダルで一名乗車時は、アクセルコントロールで車と対話でき、ある意味ドライビングトレジャーのようなものを得られますし、考えて走ると燃費に反映できます。 しかしながら、ファミリーカーとして多人数乗車時は...

満足している点

ワンペダルでの車両コントロールは、かつて乗っていたMT車の走行感覚を彷彿とさせるため、なかなか楽しいものです。

不満な点

乗り心地がちょっと、、ワンペダルも一因あるかと考えますが、定常走行時にもハネまくるような感覚があり、同乗する子供たちが車酔いする確率が高く感じます。

乗り心地

-

満足

2025.3.5

総評

満足

満足している点

広い

不満な点

ない

乗り心地

OK

静かな車です

2025.2.21

総評

街乗りには最適です。

満足している点

燃費がそこそこ良いです。

不満な点

エンジンが小さいから高速を走るとパワー不足

乗り心地

-

型落ちですが満足ですね

2025.2.14

総評

中古と言っても試乗車&サービスカー だった為走行距離も短くとても綺麗な個体 5イヤーコーティングによりビカビカブラックで大満足です

満足している点

燃費と十分過ぎるパワー

不満な点

中古でも結構な値段

乗り心地

-

いい車

2025.1.24

総評

もう少しトータルで使える車なら良かった。

満足している点

燃費

不満な点

エンジン音　峠のアップダウン　高速

乗り心地

-

今更ですが、燃費良っ‼️

2024.12.22

総評

各メーカーがしのぎを削る激戦区。 日産の気合いと技術を感じます。 e-powerの独自性も満足度を高めます。 ワンペダル最高！もう戻れません。

満足している点

浦島太郎の気分です ハイブリッド、EVとは無縁の人生でしたので 物凄い進化していたのですね。 とても満足しています。 たまに30km/ℓいく。凄すぎ。

不満な点

走行用のリチウムバッテリーが、容量小さめ？ ボディ剛性は少し低めかも。 スライドドアが閉まるまで、施錠できない？ ドア閉めた後、何分間かシガー電源が切れない。 価値観が古い私には、車というより、家...

乗り心地

15インチのふかふかタイヤも最高😃 概ね快適ですが、ボディがゆるめ？ 振動がある…

運転しやすい

2024.12.18

総評

乗りやすい車です。

満足している点

横から見たデザインが気に入ってる C28よりデザインは良い。基本性能以外ではC27の方が上だと思っている。

不満な点

エンジンがうるさい　高速で少しの登りでも、エンジンまわりぱなし。 シートがフラットにならず。3列シートの跳ね上げと収納が悪い。

乗り心地

-

嫁車だけど、ファミリーカーとしては完成度高め

2024.12.13

総評

主にママさんが乗るのにおすすめかも 私も基本平日は嫁、休日は私が運転ですが、不満点上げてるものの耐えられないってことはない ただし、男性は人によってはペダルまでの距離が窮屈かもしれません ハ...

満足している点

思ったより車内が広く、車幅感覚も掴みやすい 後部座席が横にスライドするので、子供がチャイルドシートからスライドドアをいたずらできないのもよき 高速乗らないので燃費も満足

不満な点

ローが片目1灯だからかヘッドライトの照射範囲が狭い モーター走行時の静粛性が高いからかエンジン音がうるさい バック音がフィーンフィーンて鳴るのがUFOみたい スライドドア開閉音や施錠音が大きいので夜...

乗り心地

中古にて24,000km購入で、サスがへたってるのかタイヤの扁平率が高いからかふにゃふにゃする 嫁が自分で運転しててもたまに酔うらしい(そもそもの体調かも？)

気にいってます！

2024.12.12

総評

街乗り、郊外、峠道は、ワンペダルドライブのおかげで楽。高速もプロパイロットで楽。どのようなシーンでも快適な車です。

満足している点

乗り心地、広さ、静かさ、運転のしやすさなど文句無しです。が、それは他のミニバンも同じと思います。セレナとしての良いところはハーフバックドア。これは使いやすい。他に、e-powerの独自の良さとしては、4点...

不満な点

3列目シートが昔ながらの手動折り畳み式なところ。よっこらしょと持ち上げる必要があります。頻繁に3列目を上げ下げする使い方の人には面倒と思います。

乗り心地

良いです。静かで、固すぎず、柔らかすぎず。

燃費が良い

2024.10.28

総評

気に行った

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

ワンペダルはやめられなくなる。

2024.10.3

総評

不満は多いけど総じて満足です。 見た目を自分好みにカスタムしてやっと満足のいくエクステリアになりました。 画像は広々とゆったりと長距離移動も問題なく、ナビ画面も大きいのでドライブは楽しくなります。 ...

満足している点

セレナe-POWERC27の最終型ですが、後期型になって古臭さも無くなりスッキリしたエクステリアは好きです。 アクセントほしがりな私にはグリルの青が好感持てる。 視界もいいし中も広いので使い勝手も運転...

不満な点

意外と多い不満点。 フロントエアコンが左右独立してれば良かった。 後席モニター付きですが、ナビの画質が良すぎて後席モニターが見劣りします。 ペダルの角度をもう少しし下げてくれればもっと踏みやすい。 ...

乗り心地

段差やカーブ時のフワフワ感は人によっては酔うと思います。私と妻はそうでした。

走りがスムーズ

2024.9.19

総評

急に２０系がハイブリッドインバーター故障。 新車は時間かかるし、新古車はイラン機能がいっぱいついてる。 残クレで負のループに入るのは嫌だってことで中古車。 10系、20系と乗り継いで、人生初の日...

満足している点

前車のアルファード20系ハイブリッドに比べ、静かで街中燃費が良いところ。 ダッシュ力がある。 シートがよく動く。 プロパイロット。 運転席から２列目に行けるところ。 賛否両論だが、エヴァンゲリオ...

不満な点

２０系と比較しちゃダメだけどシートがしっくりこない。 ケツが安定しない。 内装がしょぼい。 高速燃費が悪い。 ３列目たたんでも、でっぱりが大きい。 プロパイロット１でも性能よくて、逆に高速でやる...

乗り心地

-

一応、あと1年乗るかなぁ(´・ω・｀)

2024.9.6

総評

近所迷惑かけないようにマナーモードで静かに走れるとこかな。3列目シートを使わなければ荷物沢山積める。

満足している点

ナビ画面が大きいので、老眼の私には見やすいとこ。

不満な点

3列目に3人座れない(￣▽￣;) みんな大きいので（笑）

乗り心地

柔らかいので父と母には好評ですが、子供らには物足りないようですね。

見た目気に入ってます。

2024.9.5

総評

家族も満足してますし、e-POWERを楽しみながら乗れてるので満足してます。

満足している点

前車が20系ヴェルファイア だったので燃費はすごくよくなって助かってます。

不満な点

高速の燃費が悪い。 普段は街乗りなんでいいですが。

乗り心地

少し柔らかいけど家族乗せて走ること多いのでいいかな？と。

ちょっとした特別感

2024.8.18

総評

ハンズフリードアとデュアルバックドア。この二つが嫁さんがC27へ乗り換えて最も使い勝手が増したと感じた部分のようです。 乗り方によるのかもしれませんが、SハイブリッドのC26型に比べて、C27型のe-p...

満足している点

C26からの乗り換えで一番変わったと思うのは、プロパイロットシステムによる高速運転の軽労化。

不満な点

不満な点は乗車人数が7人に限られる事。他メーカーのミニバンに比べると床の位置が高く感じる。

乗り心地

静粛性は素晴らしいが、回生ブレーキのおかげで家族が酔いやすくなったかもしれません💦

運転しやすい

2024.8.9

総評

人を乗せるのが主なら良いかな。エンジン音はいただけない。

満足している点

思ったより小回りきく。視界も良い。燃費は走り方次第

不満な点

エンジンがうるさい。リヤシートをたたむとかなり出っ張る。

乗り心地

-