豪州発表の新型ナバラ、三菱トライトンとの共通点と“変えたところだけ見せる”日産の現地戦略

日産 ナバラ「画像：APOLLO NEWS SERVICE」

インテリアはバッジ以外トライトンとほぼ共通

新型では、ミドルグレードの「ST-X」と最上級の「プロ-4X」を含む複数のグレードが公開されています。

プロ-4Xはラバレッドのアクセントやフレアアーチ、スポーツバー、ダークカラーのアルミホイールを備え、外観での違いが分かりやすい仕様になっています。アクセサリーも充実しており、スチール製ブルバー、キャノピー、シュノーケル、トノカバーなど、用途に応じた拡張が可能です。

インテリアはトライトンと共通点が多いものの、日産専用のトリムやバッジを取り入れ、限られた範囲で差別化しています。外観と同様に見た目の部分を中心に調整した印象です。

ダッシュボードには9インチのインフォテインメントシステムを採用し、運転支援技術の更新や後席足元スペースの改善も図られています。プロ-4Xでは赤いステッチを用いたレザーシートが装備されます。

新型の発表会会場では、コンセプトカーの「ナバラ ウォリアー」もサプライズで披露されました。LED一体型オフロードバンパーや強化アンダーボディプロテクション、32.2インチの全地形タイヤを履く17インチのビードロックスタイルホイールなど、オフロード性能に重点を置いた仕様を示す内容となっています。車高は14mm高められ、サスペンションも専用のチューニングが施されています。