【3分でわかるモデル解説】なんとなくMINIがほしいけど、どれを買えばいいか迷ってしまう初心者へ

MINIクーパー

ガソリン、ディーゼル、BEVと多彩なパワーソース

ハナシがややこしくなるのがパワートレーンの多さ。クーパーには1.5L直3と2.0L直4のガソリンエンジンが積まれ、後者には204psと231psの2つの仕様が存在（5ドアハッチバックは204ps仕様のみ）する。そして3ドアには高性能モデルとして231psの2.0L直4ガソリンエンジンを積むジョンクーパーワークス（JCW）も設定されるのだ。

さらに3ドアハッチバックにのみBEVが設定されるが、これにも184ps（WLTCモード航続距離344km）と218ps（同446km）の2タイプがあるのだ。

カントリーマンではパワートレーンの選択肢がもっと多く、1.5L直3および2種類の2.0L直4ガソリンとそのJCW版に加え、2.0直4ディーゼルも存在する。

また、カントリーマンのJCWが積む2.0L直4ガソリンのハイパワーバージョンは、出力がクーパーのJCW（231ps）と違い317psと段違いに強力だ。

加えて、カントリーマンにも190ps（WLTCモード航続距離451km）と204ps（同482km）という2種類のBEV仕様がある。

なお、駆動方式はクーパーが全車FF、カントリーマンも基本はFFだが、2.0L直4ガソリン搭載車とJCW、BEVのハイパワーバージョンはAWDとなる。

BEV派には「エースマン」という選択肢も

このほか、クーパーやカントリーマンとは異なる「エースマン」というやや小ぶりなBEV専用クロスオーバーも存在する。このエースマンには184ps（WLTCモード航続距離327km）と218ps（同414km）という2タイプのモデルが設定される。