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「N-ONE」一部改良。販売店には6MTの「RS」と「特別仕様車」に問い合わせ集中…「やっぱりMT車は運転が楽しい」の声も

ネット上でも「RS」への関心の高さが光る

またインターネット上では、今回の改良に関して「RS」に関するコメントが多く寄せられています。

特に、「やっぱりMT車は運転が楽しい」「『RS』が6速MT専用になったことで走りのイメージがより強化された」といった声があり、6速MT専用となった点を評価するユーザーが目立ちます。

また、「シートにRSのロゴが入ってるし、専用表示のメーターで色々な情報が確認できるのがいい」というように、専用装備を好意的に受け止める意見も確認できます。

実際に試乗したユーザーからも、「加速時にターボがしっかり効く」「クラッチが軽く扱いやすい」「白ホイールとシートの組み合わせが気に入った」といった評価が寄せられ、走行フィールやデザインの魅力が支持されていることがうかがえます。

一方で、「白ホイールは好みが分かれる」「227万まで価格が上がったことに驚き」というコメントも見られます。また、「選択できるカラーが縮小したり、コストダウン感が否めない」「『RS』の黄色が無くなったのがショック」といったコメントも散見されました。

(次のページに続く)

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  • 2025/12/06 18:28

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    もうすぐ初車検のRS乗りですが、マイナーごとに装備が、下げ下げなのに値段ばかり上げ上げ…
    今回は、メーター、ステアリングがNボと同じようになり、オマケにエアコンのプラズマクラスター機能も無く、LEDのルーム球もオリジナルと同じ電球に…
    プレミアム軽っていうのが、売りだったけど、随分ショボくなったと思う。
    残念だなぁ〜
  • 2025/12/06 19:01

    違反報告

    Nバン乗ってるけど、燃費良いし 前乗ってたプリウスより広く使い勝手良いから気に入ってる 軽自動車ならホンダと決めてます
  • 2025/12/06 18:14

    違反報告

    RSは色がな・・・ヤリスみたいに黒に近い赤やロードスターみたいに綺麗なメタリックな赤なら良かった

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