ホンダ N-ONE ユーザーレビュー・評価一覧

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ホンダ N-ONE 新型・現行モデル
1136

平均総合評価

4.5

走行性能
4.3
乗り心地
4.0
燃費
4.0
デザイン
4.6
積載性
3.7
価格
3.3

総合評価分布

星5

741

星4

282

星3

93

星2

14

星1

6

1,136 件中 1 ~ 20 件を表示

  • ri-ONE ri-ONEさん

    グレード:RS(MT_0.66) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    かっこ可愛い頼れる相棒です

    2025.11.11

    総評
    とても気に入ってます。 今までセダンやsuvと乗りましたが、「良い車」で終わらず「楽しくて良い車」といった所感で満足です。 この先車を増車、もしくは乗り換えになった時もこの車は手放さず持っておきたい程です。
    満足している点
    キビキビとした走り 丸、台形、四角と遊び心のある可愛いデザイン
    不満な点
    ネットでは皆さん後部座席の質感、テレスコ等言われておりますが実際に納車して運転した感じ鈍感なだけなのか私は特に不満はありませんでした。 ただ電子パーキングがブレーキホールドボタンを押さないとオートで掛か...
    乗り心地
    モデューロさんのサスペンションを入れている為純正ではありませんが、柔らかめ寄りの硬すぎず柔らかすぎずいい足です。 長距離だって行けちゃいます。

    続きを見る

  • TAkahiro TAkahiroさん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    普段使いには最高です。

    2025.11.29

    総評
    カスタムパーツも豊富で、普段使いから遊び使いまで幅広く使用できそうです。
    満足している点
    メイン使用でも充分
    不満な点
    テレスコがないので、ドライビングポジションが、中々決まらない。 収納が少ない。
    乗り心地
    -

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  • tkase375 tkase375さん

    グレード:RS(MT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    よく出来た、今風な足車

    2025.11.27

    総評
    ザ・足ホンダ
    満足している点
    新S07のRSのトルク感は、乗りやすいの一言。 そのくせ、踏めばコンパクト並みの加速と高い剛性は足で使うなら最高に近い使いやすさかと思います。 KLAやらACCやら、センシングありのてんこ盛り軽です。
    不満な点
    N360はいいんだけど、やはり、時代的に顔がまだ好きになれない。
    乗り心地
    モデューロサスなので、しっかりと走りますが、後席は硬さが際立つかも。 ハンドリングは素直でパワステのイヤ〜ンな感じはなく走りやすい。

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  • kmy723 kmy723さん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    オシャレ

    2025.11.23

    総評
    いい車、また乗りたいです
    満足している点
    丸目のデイライト
    不満な点
    狭い室内
    乗り心地
    -

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  • JuN1 JuN1さん

    グレード:プレミアム ツアラー ローダウン 2トーンカラースタイル(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    趣味のK自動車

    2025.11.22

    総評
    10年落ちで我が家に来たがよく走る!テレスコ欲しいけどそれは贅沢ってもの。(JG1は)CVTはラバーバンドあるし、ドアの剛性も心許ないけと軽としたら優秀♥
    満足している点
    丸目顔とホンダらしいヒラヒラした走り
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • 百式! 百式!さん

    グレード:プレミアム ツアラー Lパッケージ_4WD(CVT_0.66) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    5

    4WDターボ❗️

    2025.11.22

    総評
    4WDターボ良いよ(≧∀≦)
    満足している点
    4WDターボでありながら燃費も良し♪
    不満な点
    特にないんだよな〜
    乗り心地
    -

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  • リリンリリン リリンリリンさん

    グレード:G(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    2

    見た目重視

    2025.11.20

    総評
    燃費もよくて通勤用にはピッタリな車
    満足している点
    運転がしやすい
    不満な点
    内装が質素
    乗り心地
    -

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  • プリウス1年坊 プリウス1年坊さん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    ええねんけど

    2025.11.20

    総評
    ええねんけど塗装は弱いなぁ。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 大吉X 大吉Xさん

    グレード:RS(MT_0.66) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    パーソナルカーとして良いと思います

    2025.11.16

    総評
    N-BOX(JF3)ノンターボからの乗り換えです。内装やスライドドアなど装備に関してはN-BOXの方が良いですが、後ろに人を乗せる事が無くなったので運転していて楽しいN-ONEに乗り換えたのは正解でした。
    満足している点
    ・高速道路での追い越しも余裕なパワフルなエンジン ・用事が無くても運転したくなるマニュアル車の魅力
    不満な点
    ・エアコンの作動音が気になります。 ・スピードメーターと一体化した燃料残量や小さいタコメーターなどのメーター内レイアウト ・内装のプラスチック感
    乗り心地
    乗り心地は良いが、足まわりが少し柔らかいと思います。もう少し硬くてもいいかなと思います。

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  • KEN@PaPa KEN@PaPaさん

    グレード:G・Aパッケージ(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    かわいいクルマ

    2025.11.10

    総評
    やっぱり軽の動力性能は良くないね…。
    満足している点
    デザイン
    不満な点
    特別はない
    乗り心地
    -

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  • massa 1308 massa 1308さん

    グレード:RS(MT_0.66) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    扱い易さ

    2025.11.8

    総評
    ・買い物と子育てで使えて、しっかり走る
    満足している点
    ・軽自動車でMT設定がある ・ヒルアシストがある為、妻も使える ・回転、可動するチャイルドシートが使える
    不満な点
    ・RSグレードはルーフが黒い ・豪華装備なので価格が高め
    乗り心地
    ふわふわの足では無いので運転が楽

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  • キャサリンex2 キャサリンex2さん

    グレード:プレミアム ツアラー(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    可愛い!

    2025.11.6

    総評
    皆さんもぜひ買いましょう
    満足している点
    可愛い
    不満な点
    ない!
    乗り心地
    -

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  • Harutami Harutamiさん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    予想以上に楽しい

    2025.11.5

    総評
    25年ぶりくらいのマニュアル車で、しかも6速は初めてです。 今まで車は脚としか思っていなかったので、正直こんなに楽しいものとは。 とりあえず見た目以外はノーマルですが、1ヶ月乗ってみてやっぱり...
    満足している点
    見た目、運転の楽しさ
    不満な点
    この車が、ではなく市街でMTってこんなに大変だったっけ?というごく一般的な不満😁 急坂で渋滞停止とか、前の車が「オーイそこで止まるんかい」とか‥
    乗り心地
    N-VANもとても気に入っていた車でしたが、当然ながらN-ONEめっちゃ乗り心地が良いです

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  • カ ブ ト カ ブ トさん

    グレード:RS(MT_0.66) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    2

    庶民が楽しめる車

    2025.11.2

    総評
    愛くるしいデザイン、軽自動車であるため誰でも気軽に楽しめるMT車だと思う。だからこそ特にMT車はフットレストをつけたり、シフトインジゲーターをつけたりすると良くなると思う。 またRSなのでサスはもう少し...
    満足している点
    万人受けするデザインであること。扱いやすいサイズで維持費も安く気軽に楽しめるMT車。
    不満な点
    エアロパーツが少ない。車高が高すぎる。MT車はシフトインジゲーターが欲しい。フットレストもつけて欲しい。
    乗り心地
    柔らかい。RSなのに普通の軽と変わらない感じがする。もう少し硬い方がいい。仮にもRSなので。

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  • DxOxN DxOxNさん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    カワイイの内に秘めたモノ

    2025.11.1

    総評
    もし購入を躊躇っている方がいたら、ぜひ一度乗ってほしいと思います。 最近の軽自動車はスゲェ。これに尽きます。
    満足している点
    丸目でとってもカワイイです。発売からほぼ姿形を変えずキープコンセプトされているとのことで、それだけ愛されているカタチなのでしょう。 しかしそのカワイイ外見と裏腹に、内に秘めたモノが本当に凄い。ホンダのR...
    不満な点
    他のNシリーズに比べて荷室は狭いです。 収納は思っているよりも少ないと思います。 テレスコピックありません。 価格も正直高いと思います。 でも、そんな不満点を覆す程満足点が多いクルマだと思います。
    乗り心地
    RS専用セッティングということで硬めですが、硬くなきゃRSじゃないっしょ。全く気になりません。これで文句言うなら高級な普通車に乗ってくれと思います。

    続きを見る

  • たけのN-ONE たけのN-ONEさん

    グレード:RS(MT_0.66) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    6MTターボは勝ち

    2025.10.26

    総評
    6MT+ターボで長距離ドライブも楽々。燃費は20~25km/lで良い。軽なので、高速・フェリーが安い。 一方で、サイドブレーキはないので競技には不向きそう。
    満足している点
    ・6MTで、高速がラク ・ターボで、山道も軽快 ・燃費がよい ・かわいい
    不満な点
    ・パーキングブレーキが電動 ・内装が黒×オレンジのみで、可愛くない(Originalはかわいい) ・ちょっと背が高い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Goldenwanwan Goldenwanwanさん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    丁度いいホンダ

    2025.10.26

    総評
    割り切って使うには丁度いいホンダ
    満足している点
    通勤に使うには申し分なさそう
    不満な点
    特にないところがまたいい
    乗り心地
    足変えて固めか

    続きを見る

  • へべれけわん へべれけわんさん

    グレード:RS(MT_0.66) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    2

    全体的によく仕上がってる

    2025.10.23

    総評
    他人の酷評なんぞ、どこ吹く風w後悔なんてほぼ無い、楽しいクルマ。不満点なんて、どうせ手を入れるし、自分好みに仕上げていくので無問題!wこのクルマの酷評レビュー(オーナー閲覧注意)動画見たり記事読んだりして...
    満足している点
    軽自動車で6速MT設定があり、シフトも小気味よく入って気持ちいい。ガソリン車最後のMTかもしれないので、思い切って購入してよかった。我がクルマ選びに、一片の悔い無し!
    不満な点
    シートが安っぽいかな・・・スポーツグレードなのにあり合わせ感があるし、ホールド性も悪い。足回りも全車共通の味付けなのは、大いにマイナス点。スポーツグレードの存在感が薄れる。なのに車両価格が高めなのも加味す...
    乗り心地
    ホンダ車としては、足は柔らかめの設定といえる。静粛性は高く、無限エキゾーストが奏でるサウンドを、ノイズなく堪能できるのはいいポイント。

    続きを見る

  • きゃど きゃどさん

    グレード:RS(MT_0.66) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -

    やっぱり顔が好き

    2025.10.22

    総評
    街乗りからドライブ、サーキットまでこなすオールマイティな一台
    満足している点
    愛くるしい顔(緑のたぬき号) 日々の運転が楽しくなる6MT(660cc DOHC VTEC 6速クロスミッション) 峠も高速も安定の足回り(Moduro SUS) 車検対応だけど低音がいい感じ(無限...
    不満な点
    4人で出かけるには荷室が小さいところ カラーバリエーションが少ない(サンセットオレンジがなくなった、サンライズホワイトパールを追加して欲しかった) 防音ガラスなど装備しているが、120km/h以上出す...
    乗り心地
    ノーマルの足回りは柔らかめだけど、ホンダアクセスの赤白サスペンションは硬さ、減衰力も丁度いい感じ ボディ剛性が高く、コーナリングでも軋み音、振動なし 普段乗りは普通に静か、高速はさすがにうるさい

    続きを見る

  • Car4 Car4さん

    グレード:RS(MT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転が楽しい車

    2025.10.21

    総評
    6MTを操作しながら、軽快に走れるのが気持ちいい
    満足している点
    6MTで、アクセルを踏んだ時のサウンド、トルク感が街中を走るレベルでは、最高です。
    不満な点
    後席ドア(窓)?からのビビリ音が結構ストレス
    乗り心地
    -

    続きを見る

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