ホンダ N-ONE ユーザーレビュー・評価一覧

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ホンダ N-ONE 新型・現行モデル
842

平均総合評価

4.5

走行性能
4.3
乗り心地
4.0
燃費
4.0
デザイン
4.6
積載性
3.7
価格
3.3

総合評価分布

星5

531

星4

212

星3

79

星2

14

星1

6

842 件中 141 ~ 160 件を表示

  • @haru@ @haru@さん

    グレード:モデューロ X(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    飽きないスタイル

    2023.2.24

    総評
    トルクフルなターボエンジンで非常にパワフルで軽を感じない程走行性能は良い。
    満足している点
    古さを感じないスタイリングで、今でもカッコイイ。 モデューロXは、滅多に見かけないので特別感がり満足出来る。
    不満な点
    USB端子がないのが不便
    乗り心地
    サスは、硬めで乗り心地は良いとは思わないが私的には不満はない。

    続きを見る

  • yni******** yni********さん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    -

    結構楽しい。

    2023.2.24

    総評
    おおむね満足しているが、価格が高い。
    満足している点
    走りが良い。 デザインが可愛い。
    不満な点
    後部座席の作りが安っぽい。
    乗り心地
    他の軽自動車とは一線を画す乗り心地といえる。

    続きを見る

  • caskitson caskitsonさん

    グレード:G 2トーンカラースタイル(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    走り重視の軽自動車

    2023.2.24

    総評
    軽自動車のメリットを取りたいけどハイトワゴンの画一的なデザインはイヤ、ちょっと個性が欲しい人にオススメです!
    満足している点
    かわいい見た目としっかりした走り味
    不満な点
    -
    乗り心地
    身長180cmでも普通に乗れます。

    続きを見る

  • elly2beep elly2beepさん

    グレード:セレクト ツアラー_4WD(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    5

    30年車好きとして生きてきて最長所有期間

    2023.2.23

    総評
    日本国内で1〜2人で日常生活に使う分には全く困りません。見た目も中身も飽きの来ない名車です。30年も車好きとして生きて、そして業界の中の人となりまさか1番所有期間が長い車が軽自動車になるとは思いもしません...
    満足している点
    見た目。カッコよくも可愛くもカスタム出来る飽きの来ない形。燃費も吊るしターボなら春夏秋冬リッター20キロ前後狙える経済性。おおよそ一般道でなら困らない俊敏性と小回り。セレクトグレードの内装は最高です。
    不満な点
    積載性なんてのはこの車に求むのはナンセンスでしたね笑笑 純正オプションのプレミアムサウンドブースを入れてもノイジーな環境音や機械音。2年に1回はCVTフルードをディーラーにて変えていますがやはりホンダの...
    乗り心地
    不満無し。

    続きを見る

  • くわ丸 くわ丸さん

    グレード:オリジナル_4WD(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    個人的には現代の旧MINI感覚

    2023.2.23

    総評
    指名買いが多いクルマと聞きますが、外見が気に入れば買って後悔のない車だと思います。 試乗したプレミアムツアラーはフィットハイブリッド以上に静かだと感じました。オリジナルはそこまで静粛性はないけど不快感は...
    満足している点
    N360やMINIに通じる外装のデザイン。 ACCや電子パーキングブレーキそしてホンダセンシングと今どきの装備が網羅されている。
    不満な点
    全高が前モデルのLowDown並に低くなっているけどあと10cm低いと駐車場での不安がなくなくなります。
    乗り心地
    コーナーでは結構ロールしますが楽しく走れます。 静粛性はひとクラス上と同等以上の印象。

    続きを見る

  • たかおり たかおりさん

    グレード:RS(MT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    -
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    マニュアル6速!

    2023.2.23

    総評
    試乗した時に、すぐにレブりそうになるほど吹け上がったエンジンが今から楽しみです! DIYで少しずつカスタマイズしながら楽しんでいきたいですね!!
    満足している点
    とにかくマニュアルであること、これに尽きます! 軽自動車のスポーツタイプで貴重なマニュアル! 納車が今から楽しみです(^^♪
    不満な点
    初代とあまり変わらないデザイン(笑)
    乗り心地
    ワインディングで気持ちよく曲がる足回り!

    続きを見る

  • koog koogさん

    グレード:プレミアム ツアラー(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    -

    初めての軽

    2023.2.22

    総評
    HV車からの乗り換えだがターボの恩恵もあり走りはスムーズで普通車ともあまり遜色がない。2トーンカラーやデカールで自分好みにカスタマイズしやすく満足感は高い。
    満足している点
    デイライトのリング状LEDはminiを真似た感ありありだけど真ん丸目玉がクリスタルでかわいい。本革ハンドルやシートヒーター、オートブレーキホールド、降車時オートドアロックなど標準装備も充実している。ドアが...
    不満な点
    値段が高い。燃費が悪い。ACCのカメラ感度が低い。ACCでの運転が荒い。グローブボックスが小さ過ぎる。後席が手抜き。
    乗り心地
    トールワゴンのようなフラフラ感はなくコーナーもスムーズに走る。運転中の騒音や振動は気にならない。

    続きを見る

  • kakky748 kakky748さん

    グレード:RS(MT_0.66) 2022年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    すっきり爽快

    2023.2.19

    総評
    総じて、万能小型車。 タイムレスなコンセプトが、 クラスレスなクルマに仕上げてる。 軽であることは単なるサイズ、 排気量の枠組みなだけ。
    満足している点
    まさしくRord Sailing な爽快フィール
    不満な点
    タイヤが役不足
    乗り心地
    ストローク感、軽快感と 安定性のバランスが良い

    続きを見る

  • とりくん号 とりくん号さん

    グレード:オリジナル(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    妻の車

    2023.2.19

    総評
    街乗りに最適な車です
    満足している点
    走行ノイズが小さく、小回りが利いて、とにかくかわいい
    不満な点
    いまのところない
    乗り心地
    街乗りしか乗っていないが、硬くもなく柔らかくもなくといった感じです

    続きを見る

  • △Nっち △Nっちさん

    グレード:プレミアム 2トーンカラースタイル(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    2

    見た目がかわいい

    2023.2.8

    総評
    町乗り程度なら快適かなぁ。
    満足している点
    ターボだから軽自動車にしては走る。コンパクトカー並かな?
    不満な点
    視界が狭いかなぁ。あとロードノイズが気になる。
    乗り心地
    ホンダ車らしくゴツゴツ感が半端ないです。

    続きを見る

  • はみちゃん はみちゃんさん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    毎朝格好良い〜

    2023.2.5

    総評
    運転が楽しい相棒です。
    満足している点
    カッコよくて加速がいいー!
    不満な点
    渋滞が辛い
    乗り心地
    街乗りでも、たのしい脚

    続きを見る

  • Nコロ君 Nコロ君さん

    グレード:ツアラー SSパッケージ(CVT_0.66) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    コンパクト

    2023.2.2

    総評
    Nシリーズの中で一番軽量?だから速い?
    満足している点
    コンパクトだから洗車しやすい
    不満な点
    外から見えない所の塗装が悪い
    乗り心地
    軽自動車だから良いとは言えない

    続きを見る

  • RSone RSoneさん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車待ちです。

    2023.1.27

    総評
    楽しみ。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 北陸FREED乗り 北陸FREED乗りさん

    グレード:G・SSブラウンスタイルパッケージ_4WD(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    スタイリッシュ!

    2023.1.26

    総評
    娘が選んだ車です。シックな色合いとスタイリッシュなデザインが N-ONEらしい。
    満足している点
    スタイリッシュな外観!
    不満な点
    パワー!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ももたすこてつ2005 ももたすこてつ2005さん

    グレード:プレミアム ツアラー ローダウン(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    やればできる子!

    2023.1.23

    総評
    お値段的にはちょっとアレだしCVTしかなかったけど、何にでも使える優等生!初心者からマニア、女子ウケを狙いたい人にもオススメできます。いい車でした。
    満足している点
    野郎臭くないキュートなデザイン、ターボモデルならハイレベルな走行性能、フラットにできる後部座席&トランク、優れた燃費、圧倒的な維持費!
    不満な点
    とにかくMTモデルがなかった事、ホールド性のないシートかな?でも、CVTならハンドリングとペダルワークに集中できる、と捉えることもできるかな?
    乗り心地
    当然ですが乗り心地は抜群にいい。スポーツ走行には向かないけど、普段使い&たまに山、ぐらいなら純正足で十分。サーキット行きたい方は色んなメーカーからパーツ出てますしね、それをどうぞ。

    続きを見る

  • ササしぐれ ササしぐれさん

    グレード:RS(MT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    小さなプレミアムカーに満足、ただし価格もプレミアム

    2023.1.23

    総評
    少しお値段はしますが、こういうデザインが好みで、軽ミッション車を探しているなら、乗って後悔はしない車だと思います!
    満足している点
    6MTの操作感とターボエンジンの力強さは何物にも代え難い魅力です。外装や内装も整っており、最近の軽の中でも唯一性のある見た目もポイントです。 また、ホンダセンシング等も付いており、古い車しか乗ったことの...
    不満な点
    車内の収納がちょっと少なく、特にフタが閉められる収納がグローブボックスくらいしかないです…… また、現在では仕方ないもののオートヘッドライトの仕様により、操作でちょっと痒いところに手が届かないことがあり...
    乗り心地
    オプションのサスペンションを装備していますが、足回りは適度な感じで、路面状況でサスペンションが負けることもなく、不満はありません。 車内も~80km/hくらいまでは舗装の状態にもよりますが結構静かだと思...

    続きを見る

  • yamatotakara yamatotakaraさん

    グレード:RS(MT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    オヤジの通勤快速号

    2023.1.22

    総評
    永く付き合いたいクルマですね🤤
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • おっさんドライブ おっさんドライブさん

    グレード:セレクト(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    青いタヌキ

    2023.1.11

    総評
    なかなか良い
    満足している点
    久しぶりのホンダ車。 可愛いカタチ。可愛い顔。 なかなかの高級感
    不満な点
    アイドリングストップ後のスタートのもたつき 高速道路での加速時のクラッチが滑っているような感覚のCVT
    乗り心地
    車高調で硬めのセッティング

    続きを見る

  • キャサリンex キャサリンexさん

    グレード:プレミアム ツアラー 2トーンカラースタイル(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    初期型だから速い!!

    2023.1.11

    総評
    通勤買い物デート旅行オールマイティーに使えるめっちゃいい車 荷物もそれなりに積めるし乗り心地もいいし高速も不満ないぐらい速い もっと早く買っていればよかったと思う
    満足している点
    とりあえず歴代になってきた軽ターボの中でダントツで速い気がする あと燃費がいい 見た目が可愛くて女の子ウケがいい
    不満な点
    前期の茶色のダッシュとドア内は微妙 オーディオガタガタするのも欠陥な気がする 初期型にもマニュアル設定欲しかった
    乗り心地
    足を現行RS用に変えたら乗り心地がレクサスになった。

    続きを見る

  • kaku’3@UK-ONE kaku’3@UK-ONEさん

    グレード:ツアラー(CVT_0.66) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    ネオクラ的デザイン

    2023.1.11

    総評
    維持費対効果は非常に高い車です。 ハイト系が主流の軽ですが、走りに関しては、このタイプの方が安定感あります。
    満足している点
    狭そうに見えて、中は意外と広く、リアシートを跳ね上げれば、18インチタイヤ4本が積める積載力も助かるポイント。 ターボは実用域から使いやすく、普段使いでは不満を感じることはない。
    不満な点
    今のところなし
    乗り心地
    -

    続きを見る

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