ホンダ N-ONE ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)
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- 新車価格（税込）
-
176.8 万円 〜 231.9 万円
-
- 中古車本体価格
-
8.0 万円 〜 262.6 万円
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 4.0
- 燃費
- 4.0
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 3.7
- 価格
- 3.3
総合評価分布
-
チビじろぉ～ヾ(*ﾟ∇^*)ﾉさん
グレード：RS(MT_0.66) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.8.1
- 総評
- 見た目、性能、ある程度の積載性、ロドスタや、欧州のスポーツカーの2台目として最高の1台である。 、、、が色々な装備が付いているからかもしれないが軽自動車にしては価格が高いよね💦
- 満足している点
- 軽スポーツターボ6MT、これだけでワクワクが止まらん。 見た目は可愛い子犬みたいだけど中身は狼的なギャップが最高‼️
- 不満な点
- 今んとこ無し^ ^
- 乗り心地
- 足はガチガチではなく結構柔らかめで乗り心地は悪くないです。ちょっとスポーツ走行時はロールするかな、、、 ただ、軽とは思えない程遮音性もあってゴトゴト音もなく普通車に近いです。
-
Kei.xさん
グレード：RS(MT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
ペテン師ヤンさん
グレード：RS(MT_0.66) 2020年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.7.28
- 総評
- 街乗りプラスαな距離なら楽しく乗れます。 RSオーナーさんの｢いつの間にか走行距離が⋯｣というのもよく分かりますね！ついついこの車で走りに行きたくなりますw 走り方次第で燃費もまぁまぁ良い方だと思い...
- 満足している点
- なんと言ってもRS 6速MTターボ 室内空間も外観から想像つかないくらい広さで185cmの私が乗っても窮屈感はあまり感じませんね (個人差あるでしょうが)
- 不満な点
- やはりハンドルポジションですかね！嫁との体格差を考えるとハンドルスペーサー系は諦めざるを得ませんので⋯
- 乗り心地
- -
-
KENTA５(ケンタゴ)さん
グレード：RS(MT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.7.23
- 総評
- 毎日の通勤がとても楽しいです。 片道6kmしかないですが17km/L前後の燃費で維持費も安く経済的でありながら走る楽しさのある車です。 昨今MTが少なくなってきている中、現行車として買えるのも良い点かと。
- 満足している点
- まずは見た目。 子供たちからはパンダと言われ、お目々クリクリと愛されてます。 遮音性も高く、6MTということで楽しく走りながらも快適性は高いと思います。
- 不満な点
- 後部座席の質感はお世辞にも良いとは言えません… しかし座り心地やリクライニング角度はとても良いです… あとはもう少し値段が頑張れれば…
- 乗り心地
- 純正で乗ってませんが、BLITZの車高調でロール感も減り、引き締まった印象でありながらも乗り心地はかなり良いと思います。
-
ぷんたそさん
グレード：- 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2025.7.19
- 総評
- やっぱり楽しさ求めるならビートのっとけ！
- 満足している点
- エアコン効くし燃費いいし なにより乗り降りしやすい
- 不満な点
- のってて楽しくない
- 乗り心地
- 純正はふわふわした感じであんまよくないかもー それがショック機能してなーい
-
chin61さん
グレード：RS(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2025.7.19
- 総評
- 思っていたよりもずっと快適に運転できます。
- 満足している点
- 視界が広くて運転しやすい😆 軽自動車なのに安定性がある＾＾
- 不満な点
- 横風に弱い
- 乗り心地
- 快適です。
-
BrawnGP@にゃんれうしんぐさん
グレード：RS(MT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
taka0318さん
グレード：- 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
jg5さん
グレード：RS(MT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.6.27
- 総評
- 燃費走りが好きなので、たまに毎月600km超えます。
- 満足している点
- HKSのマフラーに変えたこと
- 不満な点
- 荷室容量が足らないぐらい
- 乗り心地
- フワンフワンはちょっと、
-
ホンダの軽になりましたさん
グレード：RS(MT_0.66) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.6.17
- 総評
- MT車好きの方にオススメです。
- 満足している点
- よく走る 燃費が良い
- 不満な点
- 後席のドアや閉まる音 テレスコピックがあればドライビングポジションがきっちりと合わせられる
- 乗り心地
- 硬すぎることなく、後席に子どもたちが乗っても文句が出ません。
-
西宮奈さん
グレード：オリジナル(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2025.6.16
- 総評
- 不満はありますが、良い車です！
- 満足している点
- 代車で乗りましたが、 ハンドリング、静粛性、乗り心地 良いです。 我が家のクロスビーより全然（笑）
- 不満な点
- ドラポジが良いところに合わせられない。妥協が必要です。あと、シートが私には、全然ダメでした。短時間でも尻が痛く。縫い目のところに尻があってしまうのが原因でしょうか。 シートが良ければ、ドラポジも誤魔化す...
- 乗り心地
- 良いです
-
ゲボックさん
グレード：RS(MT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 1
-
ゲボックさん
グレード：RS(MT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 1
-
ゲボックさん
グレード：RS(MT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
fassabortoloさん
グレード：RS(MT_0.66) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.6.15
- 総評
-
総合的には100点満点で120点というところか。
長距離巡行がとにかく楽でRS（ロードセーリング）のネーミングがぴったりな車と思う。
- 満足している点
- 加速が効きACC+MTの組み合わせで高速も快適。 軽なので取り回しの良さは言うまでもない。 それでいて車高もあり積載性も十分以上。 シートは狭さはあるものの逆にそれがジャストフィットして疲れにくい。...
- 不満な点
- 軽自動車であるが故の不満はある。 逆に言えば軽であること以外は不満はない。 ・燃料タンクが小さく航続可能距離が（比較的）短い。満タンで400㎞ちょっと。 ・積載容量は十分だが、長物（スキー板など...
- 乗り心地
- サスペンションが少しやわらかいのと遮音性が弱いのが気になるが高速道路を走らなければ気にならない程度。
-
エアモックさん
グレード：RS(MT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.6.15
- 総評
- 今まで乗った軽自動車ではダントツの乗り心地です。
- 満足している点
- ワークスから乗り換えたので静かで軽自動車に乗ってる感覚ではない。
- 不満な点
- 電子パーキングブレーキとアイドリングストップシステムは要らん。
- 乗り心地
- -
-
N.OZさん
グレード：RS(MT_0.66) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 1
- 価格
- -
2025.6.11
- 総評
- ノーマルでは無いので、参考になるかはその人次第になりますが… 某ミドリの車高調と某柿のマフラー 某スプーん ?のエアクリetcでかなり快適でご機嫌なマイカーです。 あっ。勿論、車検対応です。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
へちょげさん
グレード：プレミアム ツアラー(CVT_0.66) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.6.9
- 総評
- 普段の生活🛍️から夫婦での遠征キャンプ🏕️まで 幅広く使える頼もしい一台😍
- 満足している点
- かっこかわいいデザイン Sモード&パドルシフトが楽しい リアシート倒し込みで完全フラットになる所
- 不満な点
- テレスコピックが無い点
- 乗り心地
- ★★★
-
かずのりのりさん
グレード：RS(MT_0.66) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.6.9
- 総評
- HONDAのエンジンはよくまわる🚗
- 満足している点
- 6MTが運転出来ること🚗³₃
- 不満な点
- テレスコピックがついてないのでドラポジの位置が難しい💦
- 乗り心地
- ちょうどいい
-
czw********さん
グレード：RS(MT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
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