ホンダ N-ONE ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

楽しい車

2025.4.27

総評

これから長く乗る車なので大事に、かつ満足ゆく弄りをしたい

満足している点

荷物が積めて、人が4人乗れる 通勤が主で、燃費がそこそこ良い

不満な点

RSグレードなんだから、純正タイヤをもう少しスポーツ系にしてほしい

乗り心地

HKSの車高調で程よく固め

軽らしからぬ走り

2025.4.27

総評

大人4人で快適に移動が出来て燃費も走りも良いので大変使い勝手が良いクルマだと思う。 ターボが低速域からかかって山坂道でも充分なパワーです。 仕事の移動の他に日常の買い物やドライブ旅行など用途を選ばず活...

満足している点

燃費の良さと走りの良さ､走行中も静かで快適。 パドルシフトがありますが山坂道のエンブレで繊細な減速が出来て大変使い勝手が良い。

不満な点

ルームミラーが防眩式でない､小物入れが蓋無しで見苦しい､サンバイザーに照明無し､収納が少ない(ボックスティッシュがシート下に置けない) フォグランプがホワイトLEDでゴミなうえにバルブ交換で対応出来ない...

乗り心地

防音対策がされていて静かで快適です。 ハイトワゴンの様な揺り返しも少なくコーナリングも快適です。

楽しい！

2025.4.25

総評

とにかく楽しい！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

魅力がギュッとつまった小さなクルマ

2025.4.25

総評

愛らしい。 唯一無二の個性。 NAでこれだけ良く走るとはさすがホンダ。

満足している点

○静かでパワフル ○ベーシックグレードでも安物感がない ○車両感覚がつかみやすい ○デザインの愛らしさ

不満な点

▼運転姿勢がいまいち決まらない(日が浅く慣れないせい？)。テレスコがあれば。 ▼前車DAYZと比べると狭い。タイトとも言う。

乗り心地

良く遮音されておりとても静か。 アイドルストップ時の再始動のスターターの音、振動はほとんど気づかないほど静か。 足回りはやや硬いと感じます。

永遠の名車　N３６０後継車

2025.4.24

総評

　市内走行中心ですが、加速がいいので、流れに遅れることはなさそうです。それが一番の利点でしょう。 　今からでも初期型のN-oneはお勧めです。

満足している点

　はるか昔の大学生の時、旧友が乗っていたおんぼろの青いN360。当時高卒で先に就職した弟が、ホンダ軽自動車Zの中古に乗っていましたが、普通車のパルサーを購入し、そのZをもらいました。道路に面した駐車場に停...

不満な点

　ドライブモードとLモードしかないので、坂道でどうしたらいいか、気になります。

乗り心地

普段のミライースと比べると、上質な感じがする。

軽ですが

2025.4.21

総評

維持費含め　満足です。外観が可愛すぎるのが好きではなかったんですが、嫁さん、子供が気に入ってるので我慢です。タイヤが安いので気兼ねなく交換できます笑

満足している点

乗り味　音　軽とは思えません。ターボなのでトルクモリモリで6速でも坂を登っていきます。 前のフィットでは無理でした。

不満な点

タンク容量と荷室容量

乗り心地

純正がだんだん悪くなってきました笑

素晴らしい車

2025.4.21

総評

通勤、高速道路、街乗りのどれもが楽しめます。

満足している点

①デザイン ②シフトフィーリング

不満な点

テレスコピックがない

乗り心地

-

乗り換えたばかりで、これから再度投稿して行きたいです。

2025.4.21

総評

納車したばかりなので、もう少ししたら投稿します。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

見た目は、かわいいけど走る

2025.4.14

総評

扱いやすくて、疲れないです。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

可愛い

2025.4.14

総評

お勧めです。

満足している点

乗り心地と燃費の良さ

不満な点

無し

乗り心地

-

軽自動車とは思えない乗り心地だと思います

2025.4.13

総評

普段の脚として使いよいと思いますし乗車性や積載性もこのカテゴリーの中では平均以上だと思うので、走行性能と合わせて考えるとバランス良く出来ていると思います。

満足している点

軽自動車とは思えない程乗り心地がいい(個人的に固めが好みで新車時にスポーツサスペンション変更済) 前席回りはクオリティ高い。エクステリアデザインはとても良い。

不満な点

後席側はコストを前席に全振りしたかのような振り切ったチープさ笑笑 値段は他の軽自動車と比べると相対的には高いと思うが個人的には納得できる

乗り心地

モデューロスポーツサスペンションで納車されているので、この状態で評価すると脚はシッカリしていて安心して高速も走行できます。街乗りでも路面が悪くてもソフトな純正タイヤが吸収してくれます。

THE軽自動車

2025.4.12

総評

平日の通勤用＋近場乗り用です。 大人1人+小学生くらいならまだいいですが、大人2人が乗ると重さを感じます。 メインで乗るならターボをお勧めします。 サブでの使用のため、ひとまず私としては十分です。

満足している点

軽ならではの取り回しのしやすさ。 可愛らしいデザイン

不満な点

Aピラーが意外と太くて視界が悪い 思ったより燃費が悪い(平均燃費12.7km) わりかし硬めの足回り ノンターボのためパワー不足

乗り心地

前に乗ってたレガシィに着けてたHKSの車高調よりも硬い足回り

いいですね

2025.4.11

総評

走りの質感が気持ちいい コンパクトでminiやMINIを思い出させる

満足している点

走りの質感

不満な点

運転ポジションが難しい

乗り心地

-

大満足

2025.4.11

総評

まるで普通車です

満足している点

-

不満な点

運転ポジションが難しい

乗り心地

-

オマージュ顔w

2025.4.10

総評

NAだけどそこそこ走りますw

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

良く走るし、装備も十分です

2025.4.9

総評

なにせ11年落ち、15万キロ越えなので、新車の状態はさっぱり分かりませんが、十分以上に良く走ります。装備も充実しています。あまり安っぽく感じないのがいいですね。

満足している点

オートライト

不満な点

足回りが社外品車高調なので乗り心地が最悪。

乗り心地

社外品の足回りなので評価できません

デザインや、RS本来の色が内装・外装ともにお洒落

2025.4.9

総評

JG3が出てしまい、６MTは楽しいです。ですが、内装オレンジなのに、オレンジ色は廃色になってとっても残念。デザインも気軽な乗り味は、気に入っています。走りや、積載、ハンドリングも車高下げるとかなり良いです...

満足している点

日本の狭い道には、ピッタリで、走りも市街地なら全然問題無い、狭い駐車場が多いので助かっています。

不満な点

JG1なので、MT車が無い。標準はベンチシートなので、フロント２脚レカロシート装着。レカロにすると、乗り心地が悪化します。よって、良く動く脚を入れる必要がありました。

乗り心地

ノーマル脚は、シートのクッションで乗り心地を稼いでいるので、社外シートにしたなら、足回りは良く動く脚にした方が良いですね。

日常をちょっとおしゃれにしてくれる

2025.4.9

総評

今回中古で購入しましたが、少し趣味性をもちつつ生活のダウンサイジングができました。定年後の遊び兼実用車として楽しめるクルマだと思います。

満足している点

一目でNONEとわかるデザイン。10年前のクルマでも古く感じません。特に赤と白のツートンは特別感があり気に入っています。さらにいろいろなパーツもあるのでいじりがいがあります。

不満な点

足代わりのセカンドカーで家族もそれぞれに暮らしていてみんなで出かける機会もないので特に不満はありません。

乗り心地

3気筒のNAなのでそれなりの振動や音はありますがそんなもんだと割り切れます。運転している実感があり楽しく乗っています。

コンパクトカー並みの品質

2025.4.9

総評

・坂道でもエアコンを切らないでもグイグイ登ることが可能です。 ・車体の剛性が高く、安心感高く運転することができます。 ・次、車を購入するときもこの車に乗りたい車です。

満足している点

・かわいい、カッコいいデザイン。 ・高速道路を普通車と同様に制限速度で安定して走ることができること。 ・先進装備が満載されていること。

不満な点

・前席に比べ後席がチープでありデザインも統一がされていないこと。 ・後席のリクライニングが2段階しかないこと。 ・後席が前後にスライドができると嬉しいです。

乗り心地

・純正のスポーツサスペンションに交換している為、少し硬めですが、不快なほどではありません。 ・凄く静粛性が高く、普通に運転していれば凄く静か。 ・不快な振動はありません。

たぬき！

2025.4.7

総評

まだなんとも

満足している点

かわいい 速い 軽い

不満な点

MC後安っぽくなった。 樹脂パーツなんて歪んでるし

乗り心地

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