ホンダ N-ONE ユーザーレビュー・評価一覧

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ホンダ N-ONE 新型・現行モデル
842

平均総合評価

4.5

走行性能
4.3
乗り心地
4.0
燃費
4.0
デザイン
4.6
積載性
3.7
価格
3.3

総合評価分布

星5

531

星4

212

星3

79

星2

14

星1

6

842 件中 21 ~ 40 件を表示

  • hir.kco.zki hir.kco.zkiさん

    グレード:G・Lパッケージ_4WD(CVT_0.66) 2012年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    無個性な軽の中にあって数少ない個性派です。

    2024.1.7

    総評
    見た目もいいけど、乗り味もなかなかです。
    満足している点
    やはりスタイルでは。
    不満な点
    ホンダのNAは素晴らしいが、それでもやはり高速、坂道は辛いです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • nihonnkenn nihonnkennさん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    2

    多くの項目で初代から大幅な進化

    2024.1.7

    総評
    日常使用、物見遊山ドライブに問題なし。
    満足している点
    日常使用に十分な車。
    不満な点
    ステアリングホイールが遠い。 運転ポジションは女性を想定している?
    乗り心地
    乗り味は初代から進化。

    続きを見る

  • HNHNHN HNHNHNさん

    グレード:プレミアム ツアラー(CVT_0.66) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    小型ながら高級感があり、日常使用に最適

    2024.1.2

    総評
    ホンダ車を10台近く乗り換えましたが、満足度が最も高い車です。
    満足している点
    乗用と運搬に最適。常に2シーターにして後席を荷室として使っています。 普段はゴルフバッグを載せています。田舎の別荘では草刈りした草や、剪定した枝葉をクリーンセンターに運ぶのに使っています。ポリダンで後席...
    不満な点
    冷間時にタペット音のような音がして出力が出ないこと(暖気後は快調です)。 初期の後期モデルなので、追随用のクルーズコントロールがついていないこと。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • リナタカ リナタカさん

    グレード:RS(MT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    2

    希少なMT 乗って楽しい車

    2024.1.1

    総評
    通勤仕様で楽しく乗れる。最近の軽自動車の枠を超えてる。オートブレーキ、クルコン、HONDAセンシングと色々付いてます。
    満足している点
    使い切れるパワーと節度のシフトで通勤時間が楽しくなる車。オートブレーキも秀逸坂道発進も楽々。
    不満な点
    サイドブレーキが無い、腰高感がある。
    乗り心地
    ノーマルは腰高で柔らかいが問題ないかと

    続きを見る

  • のぼーの館 のぼーの館さん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    軽の高級車です。

    2024.1.1

    総評
    軽自動車では力が有り、満足です。
    満足している点
    オートブレーキ、電子パーキング、ボディカラー(グリーン&ブラック)、ターボ車、LEDデイライト。
    不満な点
    後部座席が安っぽい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • RC-特攻(RC-ZERO) RC-特攻(RC-ZERO)さん

    グレード:プレミアム ツアラー(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    1

    スタイリッシュ‼️

    2023.12.20

    総評
    スタイルは良‼️ 走行性能には全く.不満も ありません
    満足している点
    スタイル抜群で… 全てにおいて… 満足な愛車だそうです‼️
    不満な点
    この愛車は言う所は無いですが… 3年目で… そろそろ次期NONEのフルモデルチェンジには NONEの兄弟分でHONDAさんらしく… もう少しスポーツに特化したしたフィアットの様な 2ドアクーペが...
    乗り心地
    3年乗っても変わらない 2年目にも書いた様に このプレミアムツアラーは フロントガラスも普通車で使用するガラスを使用して ボディもシャシーも高粘度接着剤併用接合してあるので... マジ 静です‼️

    続きを見る

  • ユッキョン ユッキョンさん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    2

    可愛い小悪魔

    2023.12.17

    総評
    人生最後の車は、乗って楽しいヤツがいい。 探して出会ったのがN-ONE。 なんだ、40年前にも乗ってたじゃないか。 確かにN360も、乗って楽しかった。 N360はトコトコ走ったなぁ。 もう一度...
    満足している点
    色々ありますが、加速と乗り心地。 中々に良く効くブレーキ。 前席の内装。 ホンダセンシング。
    不満な点
    やっぱり後席の質感とデザインが前席と違う所。 価格改定と共に無くなったジャッキと 車速連動無段間欠ワイパー。
    乗り心地
    硬くも無く、柔らかすぎもせず自分には丁度良い。

    続きを見る

  • 野良にゃんこ 野良にゃんこさん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    良くも悪くもエヌッコロ

    2023.12.14

    総評
    広いー。 琵琶が乗るぞー♬
    満足している点
    見た目!! サービスエリアで子どもが寄ってきます
    不満な点
    純正の足は高速域では良いが段差を越えるような超低速域ではフワフワフワフワずーと揺れてます。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 坪ちゃん 坪ちゃんさん

    グレード:プレミアム ツアラー(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    街中も高速もキビキビと走ります

    2023.12.13

    総評
    遊べる車で、普段使いには小さいし、申し分ないけど、大きな車からの乗換は覚悟して納得してから乗換をした方が後悔しない。良くても所詮は軽自動車なのだから。
    満足している点
    高速合流の加速は十分あり。装備はフル装備に近い(ホンダセンシング、IRガラス、遮音、イオン発生、パドルシフト等々)
    不満な点
    セダンからの乗り換えなので ・トランクが小さい ・ロードノイズ大 ・道路段差のショックが大きい ・座席がイマイチ ・狭い(当然ですが) ハンドル位置が奥すぎて運転がしづらい 座席がセダンと比...
    乗り心地
    振動は多いし、静寂感は軽自動車としては少ないかもしれないが、セダンと比較すると大きい。 振動はそれほど感じないが、むしろ心地良いが、サスが硬めなので段差はかなり下からの突き上げがある。カーブで車は絶える...

    続きを見る

  • rule ruleさん

    グレード:ツアラー 2トーンカラースタイル_4WD(CVT_0.66) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    2

    カッコ可愛い!

    2023.12.2

    総評
    デザインについては非常に満足。それが狙いだったので良しだったが、走りが思ったより不満。。 街乗りオンリーで使うなら力強いのでオススメ。
    満足している点
    デザインと仕様。
    不満な点
    サーキット走行したときのCVTとターボの組合せ。
    乗り心地
    過去岡山まで行ったこともあるので(岡山〜大阪までは下道)、参考にはならないかとだが昔の軽よりは断然よいかと。むしろクルコンがついているので楽だった記憶が……笑

    続きを見る

  • たつ@N-ONE たつ@N-ONEさん

    グレード:RS(CVT_0.66) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    小さくて、軽いって良いなー!!しかも良く走る。

    2023.11.26

    総評
    軽自動車の概念が覆されました‼︎ N-ONEを購入したきっかけは、 半導体不足による時期もあり、前車Mazda3 の査定額がかなり良かった事で、 小さい車に乗りたいと思って、色々調べてたり...
    満足している点
    納車して、1か月にレビュー書きましたが、アカウントをやもなく変更することになり、今回が最初のレビューになります。 明後日11/28で、納車1年になり、この車の事は、良く分かってきたので、新たにレビュ...
    不満な点
    #軽自動車なので仕方ないですが、 運転席と助手席の間隔が狭い。 #後部座席に乗ると長時間は 疲れるらしいです。(ネ申さんに座ってもらった体験談) 給油回数が増えた。 燃料タンクが小さいから...
    乗り心地
    多少柔らかい感じの乗り味で、 道路の段差を、うまく交していくと感じます。 乗り心地は良いです。

    続きを見る

  • プリウス1年坊 プリウス1年坊さん

    グレード:- 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    ええやん

    2023.11.26

    総評
    飽きのこないデザイン
    満足している点
    デザインと小回りきく軽自動車
    不満な点
    特にない
    乗り心地
    タイヤ次第

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  • Deepforest Deepforestさん

    グレード:RS(MT_0.66) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    最近の軽四

    2023.11.26

    総評
    とても快適に乗れてます。
    満足している点
    内装もしっかり作りこんであって安心感がありますね
    不満な点
    余計なセンサーが軽にまで浸透してます。
    乗り心地
    モデューロのサスペンションなので文句ないでしょう

    続きを見る

  • ヨロジ ヨロジさん

    グレード:RS(MT_0.66) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めての軽・ホンダ車

    2023.11.21

    総評
    まだ納車して10日なので後日改めて投稿します。
    満足している点
    小回りがきく
    不満な点
    シートがいまいち
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • dhr dhrさん

    グレード:RS(MT_0.66) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    1

    高い!

    2023.11.20

    総評
    高いけど買いましたー。MTだから。オレンジ外したのなぜ?RSと言えばサンセットオレンジなのに。メーカーはアホなのか?一時期下位グレードでもオレンジの設定作りやがって。RSだからオレンジなのよ!それを無くす...
    満足している点
    -
    不満な点
    高いだろー。軽ですよ。普通車買えるんですけど。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • abo4660 abo4660さん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    未来のクラシックカー

    2023.11.18

    総評
    公道で十分に楽しめるスポーツカー
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • FLHXSE(グリーン1) FLHXSE(グリーン1)さん

    グレード:RS(MT_0.66) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    2

    ファミリーカーでもスポーツ走行可能

    2023.11.15

    総評
    走る・曲る・止まるのクルマの基本がgood マニュアル設定なので、運転が楽しい。
    満足している点
    S660よりも、トルクフルで走りやすいw 4枚ドアで日常的にも使い勝手が良い⭕️
    不満な点
    標準装備の割には、車体価格がお高い
    乗り心地
    乗り心地が良いので、ノーマルの状態を保ちたい

    続きを見る

  • ポンケーキミックス ポンケーキミックスさん

    グレード:オリジナル(CVT_0.66) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    小さくて可愛くて頼れるパートナー!

    2023.11.14

    総評
    1人乗り、2人乗りでよく車に乗られる方にオススメ出来る車だと思います!コンパクトなので小回りが効き、街中や山道をスイスイと走ってくれます。 N-ONEという名の通り、個性を重視し好きな見た目にカスタマイ...
    満足している点
    やはりN-ONEのチャームポイントと言ってもいい丸目のヘッドライト、コンパクトな見た目、充実した安全性能、シンプルでスッキリとしたオシャレな内装、オプション装備で付けた花柄グリルが私のモチベーションになっ...
    不満な点
    今回購入したのはOriginal(オリジナル)というエントリーモデルなのですがルームランプがLEDではなく豆球だったりオートリトラミラーがオプション装備だったりと、他グレード標準装備の物がオリジナルには付...
    乗り心地
    先代の車と比べると明らかに乗り心地、そして静粛性が高くなっているなと感じました。フロントシートは人がすっぽりと収まるような形になっており座り心地抜群で、静粛性については遮音機能付フロントウインドウガラスが...

    続きを見る

  • GAVINちゃん GAVINちゃんさん

    グレード:RS(MT_0.66) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    2

    プレミアムな軽自動車

    2023.11.12

    総評
    ターボで6MTは唯一無二なので、ピュアエンジンのマニュアル車が欲しいなら外せない存在。
    満足している点
    予想以上の燃費の良さ。 不足のないパワー感。 6速マニュアルミッション!
    不満な点
    テレスコのないステアリング 乗りごごちは良いが、初期反応がダルく中級者以上向けの足回り。
    乗り心地
    ビックリするくらい良いですが、ロールが多いので曲げるには丁寧な荷重移動とステア操作が必要。

    続きを見る

  • チョウチョウ チョウチョウさん

    グレード:モデューロ X(CVT_0.66) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    走り

    2023.10.29

    総評
    軽自動車でも走りを捨てたくない人向け
    満足している点
    想像以上によく走る
    不満な点
    内装がややチープ
    乗り心地
    -

    続きを見る

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