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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 「N-ONE」一部改良。販売店には6MTの「RS」と「特別仕様車」に問い合わせ集中…「やっぱりMT車は運転が楽しい」の声も

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みんなのコメント

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  • 2025/12/06 18:28

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    もうすぐ初車検のRS乗りですが、マイナーごとに装備が、下げ下げなのに値段ばかり上げ上げ…
    今回は、メーター、ステアリングがNボと同じようになり、オマケにエアコンのプラズマクラスター機能も無く、LEDのルーム球もオリジナルと同じ電球に…
    プレミアム軽っていうのが、売りだったけど、随分ショボくなったと思う。
    残念だなぁ〜
  • 2025/12/06 19:01

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    Nバン乗ってるけど、燃費良いし 前乗ってたプリウスより広く使い勝手良いから気に入ってる 軽自動車ならホンダと決めてます
  • 2025/12/06 18:14

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    RSは色がな・・・ヤリスみたいに黒に近い赤やロードスターみたいに綺麗なメタリックな赤なら良かった
  • 2025/12/06 19:55

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    デジタルのメーターなんてデザイン簡単に変えられますよ
    もう少し色気を出して欲しい フィット フリード N−シリーズ全て
    なんでこんなに色気無いのですか 合わせて二本スポーツのステアリング
    運転するたびにあのメーターとハンドルは萎えるよ
  • 2025/12/06 18:53

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    RSは高くなる分質が悪くなる。
  • 2025/12/06 18:24

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    >ネット上でも「RS」への関心の高さが光る
    要するに、「“マニア”は全く変われない」って訳ね。
  • 2025/12/06 18:42

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    今は軽のマニュアル車がほとんどないから、N-ONEはRS以外にも設定すれば、もっと売れるのではないかと思う。
  • 2025/12/06 19:44

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    装備を省略しなければ
    価格はプレミアムで250万、RSで300万ぐらいになるかもね
  • 2025/12/06 19:42

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    MTのスポーツモデル?ならコペンかN-ONE RSのいずれかでしたが、コペンも現行型が終了告知が出ているので注目されますよね。
    デジタルメーターにGセンサーが付いているのは面白いかも。
    デジタルメーターの活用で、センターに大型円形タコメーターを表示したり、好みのメーターレイアウトを作れたらいいなぁー。
  • 2025/12/06 23:33

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    右車線チンタラ走行ホンダ軽自動車

    左のクルマと並走チンタラホンダ軽自動車

    空気読めない、迷惑と感じる脳内回路劣化

    思考回路も軽なホンダ軽自動乗り

15件中 1~10件

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