次期911カレラのプロトに同乗試乗。ダウンサイジングターボ採用か？

過酷なロードテストは続く

こうして一日およそ800km、標高差で800-1000mのテストを繰り返す。ここケープタウンの郊外には非常に高い山が聳えているのだ。つまり温度差が平野と10度以上あってエアコンのテストにももってこいの場所なのである。さらにこの地でのシークレット・テストドライブを容易にするのはパパラッチ、いわゆるスクープカメラマンが追ってこない事だ。

さて、二日間の短い同乗試乗は残念ながらあっという間に終了した。そして疲れきった私を尻目に開発チームと4台のプロトタイプはカナダへ向けて飛び立っていった。もちろん厳寒のかの地でウィンター・テストを行うためである。ポルシェの類い稀なタフネスと日常性はこのように過酷なロードテストを経て実現されてゆくのである。