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日産が93.5%の大幅減益! ハイブリッドの急速な伸びを読めなかったのは庶民感覚が欠けていたから…「技術の日産」の復活を望みます【Key’s note】
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完全EV化はハードルが高すぎたか

レーシングドライバーであり自動車評論家でもある木下隆之氏が、いま気になる「key word」から徒然なるままに語る「Key’s note」。今回のキーワードは「日産自動車の業績」についてです。日産自動車が発表した2024年4月から9月までの中間決算で、アメリカでの販売不振もあり90%の減益に。その理由などを解説します。

左足ブレーキ推奨のヒョンデ…「アイオニック5N」は安全運転もレーシングな走りもOKな機能が備わってます【Key's note】

世界的にはハイブリッドの流れだが日産には……

「ハイブリッドが急速に伸びるのを読めていなかった」

日産の経営が揺らいでいます。

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みんなのコメント

54件
  • 小太郎
    バブル時代に不動産を買い漁っていた日産と比べトヨタは車作りに集中し技術開発に専念した結果だと思います。
  • thumb
    レンタカーで出てきたe-powerとAquaを比較したら、燃費に段違いの差があったなあ。e-powerはあんまりガソリン車と燃費水準が変わらない。ハイブリッドの技術もトヨタに大きく水を空けられている。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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