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悲願の「全固体電池」が実現間近！　ホンダが2020年代後半の量産開始を目標にしたパイロットラインを初公開
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夢のようなバッテリー「全固体電池」が現実になろうとしている

「EVの普及には全固体電池の実現なくしてはありえない」という意見を目にしたことはないだろうか。

EV後進国の巻き返しとなるか、トヨタが全固体電池式EVを2027年をめどに実用化［2023.06.14］

全固体電池には従来のバッテリーに内蔵されているような液体電解液が無い。代わりに正極（＋）と負極（ー）の間には固体電解質が挟み込まれるように設置されることにより、それがセパレーターの役割を担って従来のバッテリーよりも高い温度域での安定性に優れる。さらに、高いエネルギー密度による省スペース化や大容量化が期待できることから、EVの航続距離や充電時間に対する抜本的改善策として、早期の実用化が期待されているからだ。

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