悲願の「全固体電池」が実現間近！ ホンダが2020年代後半の量産開始を目標にしたパイロットラインを初公開

夢のようなバッテリー「全固体電池」が現実になろうとしている

「EVの普及には全固体電池の実現なくしてはありえない」という意見を目にしたことはないだろうか。

全固体電池には従来のバッテリーに内蔵されているような液体電解液が無い。代わりに正極（＋）と負極（ー）の間には固体電解質が挟み込まれるように設置されることにより、それがセパレーターの役割を担って従来のバッテリーよりも高い温度域での安定性に優れる。さらに、高いエネルギー密度による省スペース化や大容量化が期待できることから、EVの航続距離や充電時間に対する抜本的改善策として、早期の実用化が期待されているからだ。

Comments

[wa0********]

2020年代後半に入るまであと1か月ちょいなので、もう少し具体的な量産開始年度を発表するべきです。とはいえ、現時点では、トヨタや日産よりも量産開始時期が遅いから発表出来ないだけかもしれませんが。

[********]

まだまだ性能や安全面も含め安定には10年以上は掛かりそうだな。
EVなんて日進月歩、10年もすれば更に車体価格も上がるだろうし
車両価格を含め年間1万キロも走らないユーザーは果たして本当にEVが必要なのか
10年で20万キロほど走る人はバッテリー問題はどうなのか
そう考えるとEVは購入するのではなくサブスクなどで借りる方が良いかも。