マツダのフラッグシップといえば『センティア』があった【懐かしのカーカタログ】

マツダのフラッグシップモデルというと『センティア』があった。それまでの『ルーチェ』に代わるプレステージサルーンとして初代は1991年5月に登場。その5か月後には、事実上の兄弟車のアンフィニ『MS-9』も登場している。

発表直前の1989年には税制改正があり、このセンティアも3ナンバーサイズとして登場。全長×全幅×全高＝4925×1795×1380mm、ホイールベースは2850mmと実に豊かなボディサイズとしていた。

デザインをまとめたのはNA型・初代「ユーノス・ロードスター」も手がけたデザイン本部（当時）の田中俊治氏。

Comments

[hab********]

マツダのフラッグシップといえば「ロードペーサー」・・・と答えるのは還暦以上？

[ham]

本当に美しかった車
だけど中身はそもそも古くなってたルーチェの焼き直し
チカラを入れて開発した新型V6エンジンは全部FF用
FR用に仕立て直す事もせず
そしてモデルチェンジした二代目センティアは保守的な格好で・・・またも中身はルーチェから変わらず